Introduction; Contenu Du Kit; Caractéristiques - FMS 70mm T-45 Manuel D'utilisation

Introduction

Le Boeing T-45 Goshawk est version très modifiée du BAe
Systems Hawk anglais, jet d'entraînement pour utilisation
terrestre. Le T-45 est utilisé par l'US Navy comme avion
d'entraînement capable de se poser sur porte-avions.
A la suite du succès de son BAe Hawk, FMS est fier de vous
proposer ce nouveau T-45 à turbine de 70 mm particulièrement
détaillé. Intégrant de nombreuses techniques avancées de
fabrication et d'assemblage comme le montage sur le terrain
sans colle, le jeu d'ailes intégré et le multi-connecteur, le T-45
se monte et se démonte très facilement.
Bâti sur le succès du BAe Hawk, le T-45 est riche en détails,
avec des lignes nettes, des trains suspendus usinés en CNC,
une crosse d'appontage amovible et une trappe-cabine avec
verrou.
Une bonne cellule demande une motorisation adaptée, alors
FMS a choisi une turbine électrique de 70 mm à 12 pales
entraînée par un moteur brushless Kv 1850 qui délivre une
poussée fantastique quand elle est alimentée par un pack LiPo
6S, et dont le son est proche de celui d'une turbine.
Préparez-vous à vous essayer aux manœuvres de combat avec
votre nouveau T-45 !
Points clés :
• Contrôleur de haute qualité Predator 70A, puissant moteur
brushless à rotor interne Kv1850 associés à la turbine de
70 mm à 12 pales V2.
• Montage rapide de la voilure avec un système de
connecteur dédié.
• Jeu de trains suspendus usinés CNC.
• Montage sur le terrain par vis.
• Volets fonctionnels.
• Cabine-trappe avec verrou

Contenu du kit

Avant le montage, merci de contrôler le contenu du kit. Le
schéma ci-dessous détaille le contenu du kit et la
numérotation. Si quelque élément est manquant ou défectueux,
identifiez le nom ou le numéro de la pièce(reportez-vous à la
liste des pièces de rechange page 18 de ce manuel), puis
contactez votre magasin local ou contactez-nous :
support@fmsmodel.com.

Caractéristiques

Envergure : 960 mm (37.8 ")
Longueur hors tout : 1 020 mm (40.15")
Poids en ordre de vol : Environ 1900 g
Format du moteur : Brushless 2860-Kv1850
Charge alaire : 107 g/dm ² (0.25oz/sq.in)
Surface alaire : 17,7 dm ² (274.35 sq.in)
Contrôleur brushless : 70 A
Servos : 8 servos 9 grammes
Batterie recommandée LiPo 6S 22,2V 3300-4000
mAh 35C
Table des matières
Introduction ··························································· 23
Contenu du kit ······················································· 23
Montage du modèle ··············································· 24
Mise en place de l'accu
Diagramme de connexion
Préparation du modèle au vol
Montage des chapes ·······································
Réglage des guignols et des palonniers de servos
Centrage (C.G.) ········ ···············································29
Avant de faire voler le modèle
Pilotage du modèle ·······································
Dépannage ········ ······················································
Liste de pièces de rechange ·
Pose des décalcomanies
A.
B. C.
D. E.
H.
G.
A : Fuselage
B : Cabine
C : Ensemble voilure
D : Dérive
E : Stabilisateur horizontal
23
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··········28
· ·········28
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···········30
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······················· ··········31
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F.
I.
F : Jeu de trains
G : Quille ventrale
H : Tube de pitot
I : Tringles de commandes et
visserie
31