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Le contrôle concerne ensuite la connexion pour le (+) d'allumage.
Une clé de contact apparaît sur l'écran.
5
Mettez le contact en l'espace de 10 secondes environ.
Quand le signal de commutation est reconnu, le visage rieur apparaît.
Le contrôle concerne ensuite le fonctionnement du feu de marche arrière.
Le schéma d'embrayage est symbolisé sur l'écran.
6
Passez maintenant la marche arrière.
Quand le signal de commutation est reconnu, le visage rieur apparaît.
La dernière étape du contrôle concerne le signal tachymétrique.
Un compteur de vitesse apparaît sur l'écran.
7
Parcourez une petite distance à une vitesse maximale de 30 km/h.
Quand le signal de commutation est reconnu, le visage rieur apparaît
ainsi que l'état de calibrage.
Note : Si le visage triste apparaît après le test du signal tachymétri-
que, vérifiez la connexion ou la prise du signal dans le véhicule. En
cas de doute, adressez-vous à un concessionnaire. Il peut arriver
dans certains cas que le signal tachymétrique ne soit pas compati-
ble, cela nécessitant l'installation d'un capteur de roue.
8
Parcourez maintenant une distance de 8 à 15 km environ.
Le calibrage est terminé une fois que la barre est remplie entièrement.
Note : Le guidage est impossible pendant l'opération de calibrage.
La distance à parcourir dépend de plusieurs facteurs comme la qua-
lité de la réception GPS et du guidage sur la route. Le kilométrage
n'est qu'une valeur moyenne qui peut être plus courte ou nettement
plus longue en cas de mauvaises conditions.
INTRODUCTION
NAVIGATION
RADIO
CD
INSTALL
INSTALL
1 3 5
2 4 R
INSTALL
6O
3O
4O
km/h
NAV
2O
Test du signal tachymétrique
Calibrage
CHANGEUR CD
NAV
NAV
INSTALL
6O
CAL
NAV
2O
153
CONFIGURATION
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