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Placez l'extrémité arrière du compresseur contre le
vent, loin des courants d'air contaminés et des murs.
Évitez la recirculation de l'air d'échappement
provenant du moteur. Ceci afin d'éviter la surchauffe
et la diminution de la puissance du moteur.
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR
(A)
(3)
(2)
Avant de remorquer le compresseur,
assurez-vous que les articulations de la
barre d'attelage sont bloquées au
maximum
sans
endommager la barre. Assurez-vous
qu'il n'existe aucun jeu entre les dents et
les articulations.
Voir ci-dessous les instructions spécifiques !
Taille
Couple
Nm
lbf.ft
Longueur "A"
mm
po.
Force "B"
N
lbf
- 24 -
•
Retirez la goupille à ressort (1).
•
Libérez le contre-écrou (2) à l'aide des outils
d'aide (tube rallonge 3).
(B)
•
Réglez la barre de remorquage à la hauteur
nécessaire.
•
Serrez le contre-écrou (2) d'abord à la main.
•
Serrez ensuite le contre-écrou (2) au couple
correspondant dans le tableau. À l'aide du tube-
(1)
rallonge (3) ("A" dans le tableau) et à la force de la
main ("B" dans le tableau) le serrage est simple.
•
Fixez le contre-écrou (2) avec la goupille ressort
(1).
À l'attention de :
•
Le réglage de la hauteur doit être effectué sur un
sol de niveau et une fois l'attelage fait.
pour
autant
•
Pendant l'ajustement, assurez-vous que l'avant de
la barre d'attelage est à l'horizontale par rapport au
point d'attelage.
•
Avant de commencer le déplacement, assurez-
vous que l'arbre de réglage est bloqué de façon à
ce que la stabilité et la sécurité soient garanties
M32
pendant le déplacement. Serrez, si nécessaire, le
350 - 400
contre-écrou (2) en fonction du tableau.
260 - 300
600
23,4
580 - 660
130 - 150
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