Manuels Connexes pour ATG - Eps Testing system
Sommaire des Matières pour ATG - Eps Testing system
- Page 1 Power steering parts EPS Portable Tester CERTIFIED CERTIFIE CERTIFICATA INSTRUCTIONS FOR USE AND MAINTENANCE MODE D'EMPLOI ET ENTRETIEN ISTRUZIONI PER L'USO E MANUTENZIONE ATG - Eps Testing system...
- Page 2 Power steering parts INDEX/INDEX/ INDICE/ ENGLISH (EN) .......................... 1 FRANCAIS (FR) ........................2 ITALIANO (IT) ........................... 3 ATG - Eps Testing system...
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Page 3: Introduction To Use
• Any power cable extensions must be type approved comply with safety standards. • Avoid using the machine if your psycho-physical condition are precarious or upset or under the effects of alcohol or sedatives. ATG - Eps Testing system... -
Page 4: Removing The Packing
90 and 95 centimetres from the floor (see Fig. 2). CAUTION: Make sure that the machine is placed in a working area with suitable environmental conditions and lighting. The general conditions of the working environment are of fundamental importance for accident prevention. ATG - Eps Testing system... - Page 5 Then press the button in the upper left to switch on the computer. The computer will start and the LED will light up next. Above the power button there are the inputs to connect any USB keyboard and mouse. ATG - Eps Testing system...
- Page 6 Now open the page of the model that you want to test and connect its cable into the ‘connector 2’ that is located below the battery connector. The Led 2 lights only after giving the Power Supply ATG - Eps Testing system...
- Page 7 The LED 3 at the side will turn on when you will enable the external diagnosis. In the following picture you can find an example of testing a Mazda 3. ATG - Eps Testing system...
- Page 8 The program keep in memory and show on the screen the result of the test. If the pump is not able to give the proper pressure a red light will be showed on the screen and also a counter specify how many times the fault appears. In the picture below we tested a Citroen Jumpy- Fiat Scudo pump. ATG - Eps Testing system...
- Page 9 Power steering parts Fiat PUNTO 188 ECU 1075 Select in the upper menu -->Fiat-->Punto 188 ECU 1075 This is the main page that will be showed ATG - Eps Testing system...
- Page 10 Click the 'ON' button in the 'Power supply' box. The green light comes on and the main relay is engaged. If there is not main DC voltage at all, because of fuses, main switch, battery etc, will appear the following window with error message (Main DC voltage not present): ATG - Eps Testing system...
- Page 11 ACTIVE in this moment. All the errors are deleted but the ACTIVE errors comes back and are showed again. In the 'Receive' box you can see that the dialog is running. ATG - Eps Testing system...
- Page 12 Power steering parts In the ‘City’ window you can select or deselect City function. If there are errors inside the ECU of the EPS they will be showed in the 'Calibration' window. ATG - Eps Testing system...
- Page 13 If you decide to use an external diagnostic tester you have to plug it to the interface set inside the bench, near to the computer. In the specific case of Punto 188 ECU 1075 you have to use 'Cable #6' ATG - Eps Testing system...
- Page 14 Power steering parts You can also select different speed and Test the EPS accordingly. ATG - Eps Testing system...
- Page 15 Power steering parts Volkswagen GOLF V Select in the upper menu -->Volkswagen-->Golf V This is the main page that will be showed. ATG - Eps Testing system...
- Page 16 In the 'Receive' box you can see that the dialog is running and in the right box you can see the step procedure of reading errors. In this window you can check the ABSOLUTE torque that is applied to the wheel, The current that is absorbed, and if there are relevant active errors. ATG - Eps Testing system...
- Page 17 Power steering parts If there are errors inside the ECU of the EPS they will be showed in the 'Calibration' window ATG - Eps Testing system...
- Page 18 If you decide to use an external diagnostic tester you have to plug it to the interface set inside the bench, near to the computer. In the specific case of Golf V you have to use 'Cable #6' ATG - Eps Testing system...
- Page 19 You can see the braking torque during the test, the You can also select different speed and test the EPS accordingly. In the window you can see the torque on wheel [N*m] and the actual current [Amper] and select different speed and test the EPS accordingly. ATG - Eps Testing system...
- Page 20 Power steering parts If you click in the window ‘Electric Connection’ will appear the photo with the electric connection. ATG - Eps Testing system...
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Page 21: Introduction A L'emploi
• Les éventuelles rallonges du cable d’alimentation doivent être homologuées et respecter les normes de sécurité. • Evitez d’utiliser la machine si votre condition psychologique et phisyque est précaire ou altérée ou sous l’effet d’alcool ou de sédatifs. ATG - Eps Testing system... -
Page 22: Deballage
ATG - Eps Testing system... - Page 23 Ensuite, appuyez sur le bouton en haut à gauche pour allumer L'ordinateur démarre et la LED se allume suivant. Au- l'ordinateur. entrées pour connecter ne importe quel clavier et une souris dessus du bouton d'alimentation, il ya les USB. ATG - Eps Testing system...
- Page 24 Maintenant, ouvrez la page du modèle que vous voulez tester et branchez son câble dans le 'connecteur 2' qui se trouve en dessous du La LED 2 feux qu'après avoir donné au Alimentation connecteur de la batterie. ATG - Eps Testing system...
- Page 25 La Led 3 sur 6-B, 6-C, 6-D le côté se allume lorsque vous activer le diagnostic externe. Dans l'image suivante vous pouvez trouver un exemple de tester une Mazda ATG - Eps Testing system...
- Page 26 Chaque fois que vous allumez la lumière jaune apparaît pression. une lumière rouge à l'intérieur du programme avec écrit à côté du nombre de fois qu'il se est mal passé. ci-dessous, nous avons testé Dans l'image une pompe Scudo. ATG - Eps Testing system...
- Page 27 Power steering parts Fiat PUNTO 188 ECU 1075 Sélectionnez dans le menu supérieur -->Fiat-->Punto 188 ECU 1075 Ceci est la page principale qui sera montré ATG - Eps Testing system...
- Page 28 Cliquez sur le bouton ‘ON’ dans la case 'Power supply'. Le voyant vert s'allume et le relais principal est engagé. S'il n'y a pas de tension DC principal du tout, parce que des fusibles, interrupteur principal, batterie etc, apparaît la fenêtre suivante avec le message d'erreur (Main DC voltage not present): ATG - Eps Testing system...
- Page 29 ACTIVE en ce moment. Toutes les erreurs sont supprimés, mais les erreurs actives revient et sont montrées de nouveau. Dans la case ‘Receive’, vous pouvez voir que le dialogue est en cours d'exécution. Dans la fenêtre «City», vous pouvez choisir d'activer ou désactiver la Ville. ATG - Eps Testing system...
- Page 30 S'il ya des erreurs à l'intérieur de l'ECU de l'EPS, ils seront montrés dans la fenêtre ‘Calibration’. Vous pouvez décider d'utiliser un testeur de diagnostic externe (par exemple Texa, Bosh, Brain Bee), dans ce cas, vous devez cliquer sur ‘Internal/External diagnose’. Case ‘Calibration’ sera désactivée et le testeur externe est activé. ATG - Eps Testing system...
- Page 31 Si vous décidez d'utiliser un testeur de diagnostic externe, vous devez brancher à l'interface située dans la banquette, à proximité de l'ordinateur. Dans le cas spécifique de Punto 188 ECU 1075, vous devez utiliser 'Cable # 6 ‘. Vous pouvez également sélectionner des vitesses différentes pour tester les EPS. ATG - Eps Testing system...
- Page 32 Power steering parts Volkswagen GOLF V Sélectionnez dans le menu supérieur -->Volkswagen-->Golf V Ceci est la page principale qui sera montré ATG - Eps Testing system...
- Page 33 ACTIVE en ce moment. Toutes les erreurs sont supprimés, mais les erreurs actives revient et sont montrées de nouveau. Dans la case ‘Receive’, vous pouvez voir que le dialogue est en cours d'exécution. ATG - Eps Testing system...
- Page 34 Power steering parts S'il ya des erreurs à l'intérieur de l'ECU de l'EPS, ils seront montrés dans la fenêtre ‘Calibration’. ATG - Eps Testing system...
- Page 35 Si vous décidez d'utiliser un testeur de diagnostic externe, vous devez brancher à l'interface située dans la banquette, à proximité de l'ordinateur. Dans le cas spécifique de Volkswagen Golf 5, vous devez utiliser 'Cable # 6 ‘. ATG - Eps Testing system...
- Page 36 Vous pouvez voir le couple sur la roue [N * m] et le courant réel [Amper],vous pouvez également sélectionner des vitesses différentes et de tester les EPS en conséquence. Dans la fenêtre «Connexion électrique» en cliquant sur le «Show» affiche l'image de la liaison. ATG - Eps Testing system...
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Page 37: Introduzione All'uso
Collegate all'estremità del cavo rete della macchina una rete dalla presa di corrente. spina omologata secondo le normative di sicurezza, ATG - Eps Testing system... -
Page 38: Informazione Agli Utenti
è composta l'apparecchiatura. ATTENZIONE: Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte dell'utente comporta l'applicazione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente. ATG - Eps Testing system... - Page 39 Premere quindi il pulsante in alto a sinistra per accendere il computer. Il computer si avvierà e il led affianco si illuminerà. Sopra al pulsante di accensione si trovano degli ingressi USB per collegare eventualmente tastiera e mouse. ATG - Eps Testing system...
- Page 40 A questo punto aprire la pagina del modello che si intende testare e collegare il relativo cavo nel ‘connector 2’ che si trova subito sotto al connettore della batteria. Il Led 2 si accenderà solo dopo aver dato il Power Supply ON. ATG - Eps Testing system...
- Page 41 Il ‘connector 3’ viene utilizzato invece per effettuare la diagnosi mediante i CABLE 6-B, 6-C, 6-D in base al modello selezionato. Il Led 3 presente a lato si accenderà quando si abiliterà la diagnosi esterna. Di seguito potete trovare l’esempio di collaudo di una Mazda 3. ATG - Eps Testing system...
- Page 42 Ogni volta che si accenderà la spia gialla comparirà una spia rossa all’interno del programma con scritto a lato il numero di volte che è andata in errore. Nella foto sottostante abbiamo collaudato una pompa Scudo. ATG - Eps Testing system...
- Page 43 Fiat PUNTO 188 ECU 1075 Di seguito potete trovare le istruzioni di collaudo della Fiat Punto 188 ECU 1075. Selezionare nel menu > Fiat -> Punto 188 ECU 1075 Questa è la pagina principale che verrà mostrata ATG - Eps Testing system...
- Page 44 'ON' nella casella 'Power Supply '. La luce verde si accende, il relè principale scatta Fare Se non c'è la tensione DC all’impianto, a causa dei fusibili, interruttore principale, batteria etc, apparirà la seguente finestra con il messaggio di errore (Main DC voltage not present): ATG - Eps Testing system...
- Page 45 ATTIVI. Tutti gli errori vengono cancellati ad eccezione di quelli ATTIVI che rimangono e verranno visualizzati nuovamente. Nella finestra ‘Receive’ si può vedere che la comunicazione con l’EPS è in esecuzione. Nella Finestra ‘City’ si può scegliere se abilitare o disabilitare il City. ATG - Eps Testing system...
- Page 46 Si può decidere di utilizzare un tester di diagnosi esterno (per esempio Texa, Bosh, Brain Bee), in questo caso bisogna necessariamente fare clic sul pulsante ‘Internal/External diagnose’. La finestra di 'Calibrazione' verrà disattivata e il tester esterno verrà attivato. ATG - Eps Testing system...
- Page 47 Se si decide di utilizzare un tester di diagnosi esterno dovete collegarlo all'interfaccia all’interno del banco, vicino al computer. Nel caso specifico di Punto 188 ECU 1075 bisogna utilizzare 'Cable # 6' Potete inoltre selezionare diverse velocità per testare l'EPS. ATG - Eps Testing system...
- Page 48 Power steering parts Volkswagen GOLF V Selezionare nel menù -->Volkswagen-->Golf V Questa è la pagina principale che verrà mostrata. ATG - Eps Testing system...
- Page 49 In questa finestra è possibile trovare un pulsante che serve per eliminare gli errori nella centralina. Dopo aver cliccato su 'Delete', se gli errori ricompaiono significa che sono ATTIVI. Tutti gli errori vengono cancellati ad eccezione di quelli ATTIVI che rimangono e verranno visualizzati nuovamente. ATG - Eps Testing system...
- Page 50 Power steering parts Se sono presenti errori nella centralina dell’ EPS; essi verranno visualizzati nella finestra ‘Calibration’. ATG - Eps Testing system...
- Page 51 La finestra di 'Calibrazione' verrà disattivata e il tester esterno verrà attivato. Se si decide di utilizzare un tester di diagnosi esterno dovete collegarlo all'interfaccia all’interno del banco, vicino al computer. Nel caso specifico di Volkswagen Golf 5 bisogna utilizzare 'Cable # 6. ATG - Eps Testing system...
- Page 52 Nella Finestra si può osservare inoltre la coppia applicata in [N*m], l’attuale valore di corrente [Amper] e selezionare le diverse velocità per testare l’EPS. Nella Finestra ‘Electric Connection’ cliccando su ‘Show’ comparirà la foto del collegamento. ATG - Eps Testing system...
- Page 53 Power steering parts List of cables: CABLE 5/V Generic Small Pin CABLE 9/V Generic Large Pin CABLE 12/V Battery DIAGNOSTIC CABLE 6-B Peugeot 407-Fiat Croma-Lancia Ypsilon-Opel Meriva-Opel Corsa C- Mini One DIAGNOSTIC CABLE 6-D All Models ATG - Eps Testing system...
- Page 54 Tel.: +370-659-49391 Fax.:+370-5-2305119 E-mail: contact@atg-components.com Skype: athidraulik Declare que la ATG Testing System est conforme aux disposition contenues dans le directives: 2006/42/CE- 2004/108/CE - 2006/95/CE Persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico Person authorized to create the technical file Personne autorisée à établir le dossier technique ALEKSANDR TARASENKO Kirtimų...