CODE
CAUSE POSSIBLE
11
L'appareil fonctionne dans des conditions humides ou
fraîches
12
Filtre d'admission d'air obstrué
13
Courroie lâche
14
Écrous de montage du moteur ou lâches
15
Le boulons du support du stabilisateur de la pompe est
lâche
Poulie lâche
16
17
Volant lâche
18
Accumulation de carbone dans la pompe
POSSIBLE SOLUTION
Déplacer l'appareil dans un endroit sec bien aéré.
Nettoyer ou remplacer le filtre d'admission d'air.
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la tension de la courroie sous Entretien.
Serrer les écrous de montage du moteur à un couple de
20,3 a 29,8 Nm (15 a 22 pi-lb).
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Des vibrations
excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer
une rupture ou une explosion de celui-ci. Maintenir les vis
de fixation bien serrées.
Contrôler le boulon et le serrer le cas échéant. Serrer le
boulon du support du stabilisateur de la pompe à un couple
de 20,3 a 29,8 Nm (15 a 22 pi-lb).
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Des vibrations
excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer
une rupture ou une explosion de celui-ci. Maintenir le
boulon du support du stabilisateur serré. Ne jamais utiliser
l'appareil sans le support du stabilisateur.
Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de 16,4 à
20,3 Nm (145 à 180 pi-lb).
Serrer la vis du volant à un couple de 20,3 à 24,4 Nm
(15 à 18 pi-lb).
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
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WALT.
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