Endress ESE 904 DBG DIN Notice D'utilisation page 79

Panne
La batterie du démarreur ne
fournit plus aucune puis-
sance.
La batterie du démarreur ne
se charge pas.
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur fume.
Le moteur démarre briève-
ment, puis s'arrête.
Le moteur tousse.
La puissance de sortie est
insuffisante.
Édition : Janvier 2013
Origine possible
Le starter n'est pas activé
lorsque le moteur est froid.
Le bouton d'ARRÊT D'UR-
GENCE est actionné et ver-
rouillé.
Les câbles de connexion de
la batterie sont débranchés.
La batterie est déchargée.
La batterie est défectueuse.
Les pôles de batterie sont
oxydés.
Alternateur / régulateur de
charge défectueux.
Le moteur est défaillant.
Trop d'huile dans le moteur.
L'élément en papier du filtre à
air est encrassé ou imprégné
d'huile.
L'élément en mousse du filtre
à air est encrassé ou assé-
ché.
Pas assez de carburant dans
le réservoir.
Les trous d'aération sur le
couvercle du réservoir sont
obstrués.
Niveau d'huile insuffisant.
Le filtre à carburant est bou-
ché.
Le réservoir de 20 litres est
vide.
Le tamis du tuyau de ravitail-
lement est bouché.
Le carburateur / le filtre à car-
burant / le réservoir sont im-
prégnés de résine.
Le régulateur électronique est
déréglé.
Le régulateur électronique est
défaillant.
ESE 904 -1304 DBG DIN
Assistance
Actionner le starter.
Déverrouiller le bouton d'AR-
RÊT D'URGENCE.
Rebrancher les câbles de
connexion de la batterie.
Recharger la batterie.
Remplacer la batterie.
Nettoyer les pôles et graisser
si besoin avec de la graisse à
pôles.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Purger le surplus d'huile.
Nettoyer l'élément en papier
ou remplacer si besoin.
Nettoyer l'élément en mousse
et remplacer si besoin.
Ravitailler.
Nettoyer les trous d'aération.
Réapprovisionner.
Remplacer le filtre à carbu-
rant.
Remplacer le réservoir.
Nettoyer le tamis.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
Appeler le personnel de ser-
vice.
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