Weishaupt WL10 Notice De Montage Et De Mise En Service page 19

Contrôle de combustion et réglage
Lors du réglage, mesurer la pression pompe (bouchon 4
de la pompe, chapitre 4).
Pour obtenir un réglage correct de la valeur de CO
conseillé de rechercher d'abord la limite de combustion
(smoke 0,5 resp. CO = 80 mg/mn
de CO à 1 - 1,5 % en dessous de cette limite. Par
2
exemple pour une limite de combustion à 14,3 % le CO
réglé sera d'environ 13,3 %.
1. Réglage du grand débit à l'aide de la vis de réglage
pour la 2ème allure (voir chapitre 4). En fonction de la
puissance nécessaire, la pression pompe devra être
réglée entre 18 ... 22 bar pour obtenir une bonne pul-
vérisation.
Régler le volet d'air par le fin de course II.
2. Réglage du petit débit à l'aide de la vis de réglage de
pression pour la 1ère allure (voir chapitre 4). Nous con-
seillons de régler la 1ère allure avec une pression
pompe de 10 ... 16 bar. Pour le débit fioul ainsi déter-
miné (voir tableau de débit fioul chapitre 6), régler le
débit d'air correct à l'aide du fin de course IV.
3. Positionner le point de commutation de la 2ème allure à
l'aide du fin de course III de manière à ce que la phase
d'excès d'air ne soit pas trop importante et que la
flamme ne décroche pas; de même éviter que la phase
de manque d'air ne soit trop longue après l'ouverture de
la vanne.
En réduisant la section de passage entre le déflecteur et la
tête de combustion, on augmente la pression de l'air ce
qui occasionne dans de nombreux cas une amélioration
des valeurs de combustion. Dans ce cas, augmenter la po-
sition du volet d'air pour le grand débit et le petit débit
pour maintenir l'excès d'air.
, il est
2
3 ) et de régler la valeur
2
Description des cames
Indicateur
de position
des cames
Réglage des cames
Réglage du déflecteur
I Fin de course - Fermé
II Fin de course - Grand
débit
III Fin de course - 2ème
allure
IV Fin de course - Petit
débit (+4°)
V Fin de course - Petit
débit
Vis de réglage des
cames
Indication pour réglage
déflecteur
Vis de réglage pour
déflecteur
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