Filtro Aria; Filtro Del Carburante; Filtro Olio - Sandri Garden SG 1225/25 CS Instructions De Service

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MANUALE iStRUZiONi MOtOSEGA PER POtARE
9.2 BARRA
- Periodicamente pulire la gola di scorrimento della
catena ed i passaggi dell'olio.
- Lubrificare il pignone con grasso per cusci-
netti.
- Capovolgere la barra (in occasione di ogni
manutenzione) per un uniforme distribuzione
dell'usura.
In caso di sostituzione di catena e/o barra utiliz-
zare solo componenti originali; il tipo di barra e
catena forniti originariamente con la motosega
sono stati testati e certificati secondo le norme
vigenti in abbinamento con la macchina, relativa-
mente alla capacità di limitare il pericolo in caso
di contraccolpo (KICK BACK - Vedi capitolo A18);
di conseguenza l'utilizzo di barra e catena non
originali può determinare situazioni gravemente
pericolose per l'operatore.
La marca e il tipo di barra e catena sono riportati
nella tabella dei dati tecnici.

9.3 FiLtRO ARiA

Un filtro aria intasato: riduce il rendimento del mo-
tore, l'efficienza di taglio, ed aumenta il consumo
di carburante.
- Il taglio di legno secco ed un lavoro in ambiente
polveroso richiedono una più frequente pulizia
del filtro.
a) Asportare il coperchio filtro (fig. 22) svitando
il pomolo.
-Sollevare il filtro (fig.23).
- Separare le due metà (fig.24) aiutandosi (se
serve) con un cacciavite.
- Soffiare con aria compressa dall'interno verso
l'esterno.
b) Sostituire il filtro se danneggiato (deformato
e/o fessurato).
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9.4 FiLtRO DEL CARBURANtE

Può essere estratto (attraverso il foro di riforni-
mento fig.1 part.13) per mezzo di un gancio e
tenuto con una pinza a becchi lunghi.
Sostituire il filtro almeno una volta ogni anno.
- Utilizzare un filtro originale.

9.5 FiLtRO OLiO

Può essere estratto per la pulizia (attraverso il
foro di rifornimento (fig.1 part.14) per mezzo di un
gancio e tenuto con una pinza a becchi lunghi.
Sostituire se danneggiato.
- Posizionare il filtro nel lato destro inferiore del
serbatoio (per un corretto pascaggio dell'olio).
9.6 CANDELA
Almeno una volta all'anno od in caso di difficoltà
di messa in moto, verificare lo stato della candela
di accensione. Attendere che il motore si raffreddi
prima dell'operazione.
1) Sfilare il cappuccio e svitare la candela con la
chiave in dotazione (fig.25).
Controllare ed eventualmente regolare la distanza
tra gli elettrodi (fig.26).
In caso di eccessive incrostazioni e notevole usura
degli elettrodi, sostituire la candela con una di tipo
equivalente (fig.26).
Un eccesso di incrostazioni può essere dovuta a:
# Eccessiva percentuale di olio nel carburante e/o
qualità non appropriata dell'olio.
# Filtro aria parzialmente ostruito.
2) Avvitare la candela a mano fino a fondo filetto
per evitare danni alla sua sede. Usare l'apposita
chiave solo per il serraggio (fig.25).
3) Non effettuare riparazioni dell'apparecchio (se
non si è qualificati per farlo). Rivolgersi ad un
centro di assistenza qualificato.