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Attention / Transport
Mettre l'appareil en position de transport ; contrôler
qu'il est bien apte à être transporté.
Il est interdit de monter sur l'appareil et de se tenir
dans la zone de danger quand l'appareil roule.
Adapter la vitesse du transport aux conditions que
présentent les routes et les chemins.
Vitesse maximum 40 km/h.
Attention dans les pentes et dans les virages! Faire
attention au centre de gravité!
Lors du transport, protéger avec une bâche
(équipement spécial) les pièces qui dépassent
contre les chocs.
Les dispositions prévues par la réglementation
allemande relative à la réception des véhicules
automobiles avant la mise en circulation (StVZO)
doivent être respectées. Selon cette
réglementation, l'utilisateur est responsable de la
sécurité de l'attelage tracteur-appareil lors de
déplacements sur la voie publique et sur des
chemins publics.
Les outils ne doivent pas entraver la sécurité de
l'ensemble de véhicules. Par l'attelage de l'appareil,
les charges admises par essieu du tracteur, le poids
total autorisé et la capacité de charge des pneus
(selon la vitesse et la pression) ne doivent pas être
excédés. La charge de l'essieu avant doit, pour que
la conduite soit sûre, s'élever à au moins 20 % du
poids du véhicule vide. La largeur maximale
autorisée pour le transport est de 3 m. La longueur
totale de l'ensemble des véhicules ne doit pas
excéder 18 m. Si les dimensions maximum
autorisées sont dépassées, il faut demander une
autorisation spéciale.
Les appareils remorqués de plus de 3 t doivent faire
l'objet d'une autorisation pour être manœuvrés; pour
une charge par essieu de plus 3 t, ils doivent être
équipés d'un système de freins.
Sur les côtés de l'appareil, il ne doit pas dépasser de
pièces qui pourraient mettre la circulation
inévitablement en danger (§ 32 StVZO :
réglementation allemande relative à la réception des
véhicules automobiles avant la mise en circulation).
S'il n'est pas possible d'éviter que des pièces
dépassent, elles doivent être recouvertes et être
munies d'une
signalisation. Une signalisation est également
nécessaire pour que les contours des appareils
soient visibles ainsi que l'arrière de l'ensemble de
1
véhicules - par ex., plaquettes de signalisation à
rayures rouge et blanc de 423 x 423 mm (rayures
de 100 mm de large chacune, en biais à 45° vers
l'extérieur / vers le bas).
Les appareils remorqués ou attelés doivent être
remorqués avec des feux arrière rouge, des feux
latéraux jaunes qui doivent toujours être allumés
- également la journée (feux de limitation si l'appareil
dépasse latéralement les feux du tracteur de plus de
400 mm).
Vous pouvez vous procurer ultérieurement une unité
8
de feux de signalisation - avec les plaquettes de
signalisation - chez RABE.
Pour le transport sur la voie publique en Pologne, un
triangle de signalisation (8/1) doit être placé au milieu
de la machine.
01.2009
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Sous réserve de modifi cations techniques
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