Table des Matières
Publicité
9.5
Régler la pression d'air de fourche de la chambre positive
Avertissement
Risque d'accident Toute modification au niveau du réglage de la partie-cycle peut influer fortement
sur le comportement routier.
Des modifications importantes au niveau du réglage de la partie-cycle peuvent altérer considérable-
ment le comportement routier.
–
Ne pas modifier les réglages au-delà de la plage préconisée.
–
Après avoir effectué des modifications, rouler d'abord doucement pour évaluer le comportement
routier.
Info
Vérifier ou régler la pression d'air au plus tôt 5 minutes après l'arrêt du moteur, sous des conditions
identiques.
La suspension pneumatique se trouve dans le bras de fourche de gauche. L'amortissement en détente
et l'amortissement en compression se trouvent dans le bras de fourche droit.
En cas d'une modification de la pression d'air, maintenir toujours la valeur correcte de la longueur
visible du tube intérieur et procéder uniquement par petites étapes.
Régler d'abord la chambre positive, ensuite la chambre négative et finalement à nouveau la chambre
positive.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Retirer le capuchon de soupape
–
Emboîter complètement la pompe à air de fourche
Pompe de gonflage de fourche (79412966100)
Info
La pompe à air de fourche fait partie du contenu de la
livraison.
–
Monter l'adaptateur
Adaptateur (T14086E)
Info
L'adaptateur fait partie du contenu de la livraison.
–
Connecter l'adaptateur à la soupape.
–
Tourner la partie supérieure de l'adaptateur dans le sens des
aiguilles d'une montre.
M01748-10
La soupape à l'intérieur s'ouvre.
La pompe à air de fourche se met automatiquement en
marche.
Lors du raccordement, une petite quantité d'air
s'échappe du bras de fourche.
ADAPTER LA PARTIE-CYCLE 9
1
.
3
sur la pompe à air de fourche.
p. 12)
2
.
17
Publicité
Table des Matières
