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Commande de l`essieu moteur avant
La touche de la commande de l`essieu moteur avant se trouve sur le panneau sur le garde-boue arrière
droit.
En appuyant sur la partie de la touche indiquée par le symbole de l`activation du moteur de l`essieu avant, la
fonction du mode manuel de la commande de l`essieu moteur avant est activée.
En appuyant sur la partie de la touche indiquée par le symbole auto, la fonction du mode automatique de la
commande de l`essieu moteur avant est activée.
L`activation de l`essieu moteur avant est signalée par l`allumage du symbole sur l`interrupteur et du symbole
sur l`écran du tableau de bord.
Si le tracteur est arrêté (il est freiné, le moteur est arrêté, la clé de la boîte est désactivée), le moteur de
l`essieu moteur avant est débranché.
Lors du redémarrage du moteur, l`essieu moteur avant rentre dans un mode, dans lequel il a été avant la
déconnexion du moteur.
Si la vitesse d`avancement du tracteur est supérieur à 7 km/h, la traction de l`essieu avant branche
automatiquement en appuyant les deux pédales de frein.
Marche avec l`essieu moteur avant active
Utilisez l'essieu moteur avant seulement en cas de patinage des roues arrière pour augmenter
la traction du tracteur.
Pendant la marche sur la route et la surface dure, nous ne recommandons pas la marce avec l`essieu
moter avant uctivé (la marche avec l'essieu moteur activé provoque l'usure des pneus des roues
avant élevée).
Il est admissible de se servir en permanence de l'essieu moteur avant, si le tracteur est accouplé à une
machine portée frontalement ou à un outil. Cette condition est citée dans les instructions de service
concernant la machine respektive.La vitesse maximale autorisée de ces ensembles ne dépasse pas 15
km/h.
Commande manuelle de l`essieu moteur avant
L`activation de l`essieu moteur avant dans le régime manuel est effectuée en appuyant sur la touche qui
rentre après son déblocage dans la position initiale. La désactivation de l`essieu moteur avant est effectuée
par l`appui répété de la touche.
L`activation de l`essieu moteur avant est indiquée par le symbole allumé sur le commutateur et par le
symbole sur l`écran du panneau de commande.
Debranchement automatique de l`essieu moteur avant
Si on dépasse la vitesse de translation 20 km/h l`essieu moteur avant est automatiquement débranché. Le
débranchement automatique est signalé par la lampe-témoin de l`interrupteur clignotant. Après ce que la
lampe-témoin s`éteint, l`essieu moteur avant est débranché automatiquement.
Si la vitesse de translation abaisse sous 20 km/h, il est possible de connecter l`essieu moteur avant en
appuyant de nouveau sur l`interrupteur.
Si les vitesses sont plus élevées que 20 km/h, il est possible de connecter l`essieu moteur avant en
appuyant de nouveau l`interrupteur clignotant.
En appuyant pendant longtemps (ca. 3s) vous activez PHN durablement lors de la marche du tracteur (sans
déactivation automatique). PHN reste déactivé même après le dépassement de la vitesse de translation de
20 km/h. En mettant le tracteur au repos, le PHN se déactive automatiquement.
Il n`est possible de réaliser la commutation du régime manuel au régime automatique qu`après la
désactivation du régime manuel.
REGIME DE ROULEMENT
FHSX15N009
89
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