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Désactivation automatique de l`essieu moteur avant - mode manuel
Si la vitesse de conduite de 25 km / h est dépassée, l'entraînement de l'essieu moteur avant est
automatiquement déconnecté après environ 6 secondes, lorsqu'il est signalé par un avertissement sonore
tout le temps.
La désactivation automatique de la traction est signalée par le clignotement du symbole sur l'écran du
tableau de bord, du témoin sur le tableau de bord et du symbole sur la touche.
Une fois les témoins et le symbole clignotants s'éteignent, le moteur de l'essieu avant est automatiquement
désactivé.
Si la vitesse de translation est inférieure à 25 km/h, il est possible d'activer l'entraînement de l'essieu moteur
avant en appuyant de nouveau sur la touche.
Si les vitesses sont supérieures à 25 km/h, il est possible d'activer l'entraînement de l'essieu moteur avant
en appuyant de nouveau sur la touche clignotante.
En appuyant longtemps sur la touche vous allez activer l'essieu moteur avant constamment pendant toute la
durée de la marche du tracteur (sans désactivation automatique). L'essieu moteur avant reste activé même
si la vitesse de translation dépasse 25 km/h.
Le système automatique de la propulsion
moteur avant réagit également au tournage des roues
avant. Si les roues avant tournent sur un angle de 22
°, la propulsion moteur avant se déconnecte. La
propulsion est reconnectée lorsque les roues
reviennent à un angle de rotation de 12 °.
Commande de l`essieu moteur avant - mode automatique
Le démarrage de l`essieu moteur avant en mode
automatique se fait en appuyant sur la touche dans la
partie avec le symbole AUTO qui rentre dans sa position
initiale après son relâchement. Le nouvel appui désactive
l`essieu moteur avant.
L`activation de l`essieu moteur avant en mode
automatique est signalée par l`allumage du symbole
AUTO sur l`écran du tableau de bord.
Mode automatique de la commande de l`essieu moteur avant
Si le mode automatique de l`essieu moteur avant est activé, le moteur de l`essieu avant se connecte si l`une
de ces situations aura lieu :
1. la vitesse d`avancement est inférieure à 25 km/h
2. les bras de l`attelage arrière à trois points ne sont pas levés dans la position dans laquelle l`embrayage de
l`arbre de sortie est automatiquement déconnecté (plus d`informations dans le chapitre PROPULSION DES
MACHINES AGRICOLES)
Si la vitesse d`avancement est supérieure à 25 km/h ou si les bras de l` attelage arrière à trois points sont
levés dans la position dans laquelle l`embrayage de l`arbre de sortie est automatiquement déconnecté, le
moteur de l`essieu avant est déconnecté.
Si le moteur de l`essieu avant est déconnecté parce que la vitesse d`avancement est supérieure à 30km/h,
le moteur de l`essieu avant ne se connecte pas automatiquement en réduisant la vitesse d`avancement et il
faut le connecter en appuyant sur la touche.
Si le moteur de l`essieu avant est déconnecté à cause de la position des bras de l`attelage arrière à trois
points, en abaissant les bras de l`attelage arrière à trois points dans la position dans laquelle l`embrayage de
l`arbre de sortie arrière est automatiquement connecté, le moteur de l`essieu avant se connecte
automatiquement.
En utilisant la touche du mode manuel, il est possible de commuter du mode automatique en mode manuel.
REGIME DE ROULEMENT
F18N027
F18N028
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