Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
Changement de la pièce insérée du filtre fin du carburant
C15N079
1 - Couvercle
2 - Bague d`étanchéité
3 - Gaine
4 - Canalisation
5 - Insert du filtre
6 - Borne
Procédé du remplacement de l`insert du filtre
Desserrez le couvercle (1) de 2 ou 3 tours et attendez env. 30 sec.
Dévissez le couvercle (1) dans le sens inverse des aiguilles d`une montre.
Libérez soigneusement le corps du filtre de la canalisation (4) dans la gaine (5) en haut.
Retenez le carburant qui échappe dans le récipient convenable.
Pliez doucement l`insert du filtre (5) dans le récipient de retenue vers le côté pour la libérer de la borne (6).
Nettoyez les composants.
Remplacez la bague d`étanchéité (2) et graissez légèrement.
Pressez la nouvelle insert du filtre (5) dans la borne (6) et mettez l`ensemble dans la canalisation (4).
Vissez fermement le couvercle (1) (25 Nm) dans le sens des aiguilles d`une montre.
Vérifiez l`étanchéité après le démarrage du moteur.
Désaération du système de carburant
Desserrez la fermeture à baïonnette de la pompe du
carburant (1) en l`appuyant et tournez-le partiellement
dans le sens inverse des aiguilles d`une montre.
Pompez jusqu`à ce qu`aucun air n`échappe plus de la vis
de purge.
Serrez la vis de purge par la couple de 6,5±1,3 Nm.
Fixez la fermeture à baïonnette de la pompe du carburant
(1) en la pressant et tournez-le partiellement dans le sens
des aiguilles d`une montre.
Démarrez le moteur et laissez-le marcher au ralenti
pendant 5 minutes ou avec la charge minimale. Vérifiez
l`étanchéité du système à combustible.
C15N085
Après avoir effectué les opérations de maintenance qui ont déclenché l`aération du système
de carburant, le temps de démarrage du moteur peut être prolongé.
Cet état est transitoire, il est causé par l`aération du système de carburant. Le retour au temps
normal de démarrage du moteur peut prendre plusieurs motoheures en fonction du mode de
fonctionnement du moteur et du degré d'aération pendant le service.
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