Consignes De Sécurité Et De Prévention Des Accidents; Que Faire En Cas D'urgence; Manutention Et Transport; Soulèvement - Varisco St-R Serie Instructions Pour L'emploi Et L'entretien

4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET DE PRÉVENTION DES ACCIDENTS
Toujours s'habiller de façon appropriée en évitant les vêtements larges avec des éléments
qui pendent (cravate, écharpe, etc.) et peuvent rester accrochés aux organes en
mouvement pour travailler à proximité de l'unité de pompage. Endosser un bleu de travail
fabriqué en respectant certaines conditions spécifiques de sécurité, un casque, des gants
et des lunettes de protection, des chaussures isolantes et un casque antibruit (fig. 1).
Les moteurs à combustion interne sont équipés d'un pot silencieux mais le niveau de bruit
est tel que tous les opérateurs doivent obligatoirement utiliser des protections acoustiques
(D.P.I.).
Ne pas intervenir sur le moteur lorsqu'il est en train de tourner.
Ne pas approcher les mains des organes en mouvement (ex. courroies, joints, etc.).
Ne pas approcher les mains des parties chaudes du moteur.
Ne pas monter sur l'unité de pompage pour effectuer une opération quelconque.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE?

Couper le courant (pour les électropompes).
Éteindre le moteur (pour les motopompes).
Informer le personnel responsable de l'installation.
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MANUTENTION ET TRANSPORT

6.1 Mode de transport
La machine doit être transportée horizontalement en
respectant les consignes de sécurité.
6.2 Soulèvement
Prévoir le transport sûr de tous les composants à l'aide
d'élingues spécifiques au moment de soulever et de déplacer
la pompe. La manutention doit être effectuée par du
personnel spécialisé afin de ne pas abîmer la pompe et
d'éviter les accidents. Les points de soulèvement des
différentes pièces ne doivent être utilisés que pour soulever
l'unité de pompage. Le point de soulèvement de certains bâtis
est indiqué en caractère gras sur la figure 2.
Vitesse maximale de soulèvement: Vmax
Ne pas rester dans le rayon d'action durant la
phase de manutention de la pompe ! (fig. 3)
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STOCKAGE

En cas de stockage, mettre la pompe à l'abri ou la recouvrir
d'une bâche imperméable s'il faut la laisser en plein air et
lubrifier les roulements pour prévenir la rouille (fig. 4).
Éviter l'accumulation d'humidité autour de la pompe.
7.1 Ne pas laisser le liquide dans le corps de la pompe mais le
vider par le bouchon (16) de la fig. 5 car il pourrait geler en
hiver et abîmer la pompe. Prendre toutes les précautions
qui s'imposent pour éviter les accidents ou les dommages
avant de vider le corps de la pompe si le liquide est
dangereux. Faire tourner régulièrement l'arbre pour éviter
les incrustations à l'intérieur de la pompe.
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ASSEMBLAGE

Si la pompe est fournie dans la version à arbre libre (pompe avec support), il faut l'accoupler au
moteur électrique à l'aide du joint correspondant en vérifiant:
- si le joint est adapté à la puissance à transmettre.
- si le joint est aligné correctement (voir par. 10).
- si le couvre-joint est conforme aux normes de sécurité.
- la puissance nominale du moteur.
- la puissance absorbée par la pompe (voir plaque du moteur).
- le nombre de tours du moteur (voir plaque du moteur).
- le nombre de tours de la pompe.
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INSTALLATION

Le bâti du groupe électropompe ou motopompe doit être fixé à une dalle en béton nivelée dans laquelle les boulons de fondation ont été
noyés, comme d'après le schéma joint à chaque groupe ou qui peut être fourni sur demande. La dalle doit être robuste pour pouvoir
absorber n'importe quelle vibration et assez rigide afin de maintenir l'alignement du groupe pompe/ moteur.
9.1

Montage

Il est conseillé en fixant le bâti à la dalle de vérifier si l'ensemble est bien à plat avec un niveau à bulle placé sur la bride de la bouche de
refoulement de la pompe.
Adapter le plan de la dalle au bâti et jamais le contraire si des ajustements s'avèrent nécessaires.
0,5 m/s
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fig. 1
fig. 2
fig. 3
16
fig. 4
fig. 5