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6.1-
Chaque fois que l'on met l'appareil en marche,
procéder aux vérifications suivantes:
Avant d'allumer l'appareil, contrôler que la pression d'eau douce dans le circuit est
comprise entre 1,5 et 2 Bar (21-28 PSI) comme indiqué sur le manomètre de l'ap-
pareil. Si la pression baisse fréquemment, il faut réparer le circuit en éliminant les
fuites car le remplissage entraîne la dilution de l'antigel et compromet ainsi la
sécurité de l'appareil. La solution antigel du circuit Ventilateur doit être contrôlée
au moins tous les deux ans mais il est préférable de procéder à un contrôle plus
fréquent si le circuit a subi des fuites et s'il a donc fallu le remplir de nouveau
entièrement. La solution avec laquelle il faut remplir le circuit doit être composée
de 80% d'eau et de 20% de glycol.
Vérifier fréquemment le bon fonctionnement du circuit d'eau de mer : en contrôlant
et en évaluant le filtre d'eau de mer et en mesurant le flux d'eau de mer de l'éva-
cuation hors-bord.Il faut toujours disposer d'une garniture de rechange pour la
pompe d'eau de mer et d'une pour celle d'eau douce.
Nettoyer ou changer les filtres à air sur chaque ventilo-convecteur. Un filtre sale
diminue considérablement l'efficacité d'un ventilo-convecteur en réduisant le flux
d'air.
Au début de la saison d'été, contrôler que le drainage de la condensation de cha-
que ventilo-convecteur est propre et qu'il évacue correctement. Considérer que
lorsqu'il fait chaud et humide, la condensation peut atteindre un flux d'un litre à
l'heure pour chaque ventilo-convecteur.
Si le système reste inactif pendant une certaine période, avant de démarrer les
pompes, nous vous suggérons d'intervenir manuellement pour démonter la calotte
arrière des pompes et tourner (deux ou trois tours sont suffisants) le ventilateur de
refroidissement emboîté sur l'arbre moteur des pompes.
REMARQUE IMPORTANTE:
ment la calotte de protection au terme de l'opération.
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CWS Basic 121-161-201-251
6- ENTRETIEN
Veiller à remonter et à fixer correcte-
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