Transmission intégrale
Messages de transmission intégrale
Vérifier AWD
Vidanger huile boîte de transfert AWD
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Ensemble de performance Taurus SHO seulement.
Conduite d'un véhicule à
transmission intégrale avec des
pneus de secours
Ne montez jamais une roue de secours
d'une taille différente de celle fournie pour
votre véhicule. Le système de transmission
intégrale peut se désactiver
automatiquement et passer en mode de
traction avant seule pour protéger les
composants de transmission en cas
d'installation d'un pneu qui n'est pas à la
taille requise. Ce problème peut entraîner
l'affichage d'un message AWD ARRÊT sur
l'écran d'information. Si l'utilisation d'un
pneu de secours de dimensions
inadéquates provoque l'affichage d'un
message AWD ARRÊT sur l'écran
d'information, ce témoin doit s'éteindre
après la repose de la roue normale réparée
ou remplacée, et après avoir coupé puis
rétabli le contact. Il est recommandé de
Taurus (CPH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
(Selon l'équipement)
Mesure à prendre/Description
si vous montez la roue normale et que vous
établissez, puis coupez le contact, ou après
que vous ayez laissé refroidir le système. Si
ce message demeure affiché, demandez à
un technicien qualifié de réparer les autres
systèmes de votre véhicule.
Ce message s'affiche et le témoin du
groupe motopropulseur ou de puissance
réduite s'allume lorsque le système ne
fonctionne pas correctement. Si le témoin
reste allumé ou continue de s'allumer,
contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible.
Ce message s'affiche lorsqu'il faut effectuer
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la vidange de l'huile du circuit de boîte de
transfert. Ce message peut s'afficher si le
véhicule a subi des périodes prolongées
d'utilisation dans des conditions extrêmes
et dures.
remonter la roue dont le pneu a été réparé
ou remplacé dès que possible. Une
différence importante dans les dimensions
des roues avant et arrière (par exemple
des pneus taille basse de 17 pouces à
l'avant et des pneus taille haute de
22 pouces à l'arrière) pourrait entraîner la
désactivation de la transmission intégrale
et le retour au mode de traction avant par
défaut, ou même endommager le système
de transmission intégrale.
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