Description; Principio Di Funzionamento; Capacità Di Carico - SKF HMV Série Mode D'emploi

1. Description

1.1 Principio di funzionamento

Figura 1. Parti della ghiera idraulica
La ghiera idraulica si è dimostrata di grande utilità nelle procedure di montaggio o
smontaggio dei cuscinetti volventi con foro conico. Essa è composta da due elementi
principali: un anello di acciaio (fig. 1a) con filettatura interna ed una scanalatura
circonferenziale su una facciata, in cui è inserito un pistone anulare (fig. 1b). La tenuta (fig.
1c) tra i due elementi è formata da due O-ring. Quando l'olio viene pompato nella camera
a pressione (fig. 1d), il pistone viene spinto fuori con una forza che, di solito, è sufficiente
per montare e smontare i cuscinetti. L'anello esterno è provvisto di un foro non filettato
(fig. 1g) in cui alloggiare un comparatore (fig. 1h). La punta di misurazione di quest'ultimo
poggia contro la spalla del pistone, per indicare la corsa assiale.
(Nota: per determinare il montaggio corretto è possibile utilizzare la distanza di
avanzamento; per ulteriori informazioni vedi skf.com/mount o scarica SKF Drive-up
Method Program su skf.com. In alternativa si può scaricare la app SKF Drive-up Method
dall'App Store o su Google Play™).
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L'anello di acciaio è provvisto di due fori filettati che consentono l'attacco del flessibile
proveniente dalla pompa: uno sulla superficie laterale (fig. 1e) e l'altro nella circonferenza
(fig. 1f). Il foro che resta inutilizzato deve essere tappato con un tappo a sfera, fornito
con la ghiera. Il foro impiegato per la connessione del flessibile deve essere provvisto del
raccordo 729832 A, accluso con la ghiera.
Gli accessori di serie forniti comprendono una serie di O-ring di ricambio, un set di
manutenzione, ed una barra per serrare il dado.
1.2 Capacità di carico
Le ghiere idrauliche SKF sono state studiate per sostenere la pressione che di solito si
sviluppa durante il montaggio o lo smontaggio dei cuscinetti volventi.
SKF HMV / HMVC 77