Описание; Принцип Работы; Нагрузочная Способность - SKF HMV Série Mode D'emploi

1. Описание
1.1 Принцип работы
Рисунок 1. Части гидравлической гайки
Гидрогайка создает осевое усилие при монтаже/демонтаже подшипников качения с
коническим отверстием. Она состоит их двух главных частей: стальное кольцо
(рис. 1 а) с внутренней резьбой и желобом на наружной стороне, и кольцевой поршень
(рис. 1 b), находящимся в желобе. Уплотнение, между двумя этими частями, состоит из
двух О-образных колец. При нагнетании масла в полость давления (рис. 1 d), поршень
давит наружу с силой, достаточной для монтажа/демонтажа подшипников качения. В
наружном кольце гайки находится отверстие (рис. 1 g), предназначенное для установки
индикатора (рис. 1 h). Наконечник индикатора будет упираться в заплечик поршня, и
индикатор будет показывать его перемещение.
(Примечание. Величина осевого смещения может использоваться для определения
правильности монтажа — см. страницу skf.com/mount или скачайте «Программу
расчёта для метода SKF Drive-up» на сайте skf.ru. Приложение для метода
SKF Drive-up также доступно для скачивания в App Store или Google Play™).
®
В стальном кольце есть два отверстия с резьбой для присоединения шлангов насоса:
одного в лицевую сторону (рис. 1 e), а второго в круглой стороне (рис. 1 f). Отверстие,
которое не используется, должно быть закрыто специальной заглушкой, которая
поставляется вместе с гайкой. Отверстие, используемое для присоединения шланга,
должно быть соединено с ниппелем 729832А, поставляемого с гайкой. Запасной
комплект О-колец, комплект для техобслуживания, и ключ для затягивания гайки,
входят в комплект стандартных аксессуаров.
1.2 Нагрузочная способность
Гидрогайки SKF разработаны и предназначены выдерживать давление, необходимое
для монтажа/демонтажа подшипников.
SKF HMV / HMVC 129