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16.
Installation des gardes-boue
4Nm
4.5Nm
4
4
5Nm
HT
4
2
+20mm
40Nm
12Nm
8
Vis M5
3Nm
T25
1.
Pour l'assemblage de garde-boue sur les haubans, une insertion de vis maximale
de 12mm de profond doit être respectée afin d'éviter un contact de la vis avec
les parois internes, ce qui pourrait causer un dommage aux haubans.
2.
Dépendamment du modèle de garde-boue, positionner le support à garde-boue
à la hauteur optimale sur les haubans. Fixer le support à l'aide des 2 bandes en
caoutchouc, de manière à ce que les trous du support se chevauchent. Fixer le
garde-boue à l'aide d'une vis M5 et d'un écrou.
3.
À la junction des bases, derrière le boîtier de pédalier, la profondeur de filets
est de plus de 20mm.
4.
Pour l'assemblage de garde-boue sur les bras de fourche, une insertion de vis
maximale de 14mm de profond doit être respectée afin d'éviter un contact de la
vis avec les parois internes, ce qui pourrait causer un dommage à la fourche.
5.
À la junction des bras de fourche, derrière la couronne, la profondeur de filets
est de 10mm.
*
Toutes les vis pour garde-boue doivent est serrées à un couple maximum de
3Nm. Appliquer de la graisse sur les filets de vis.
2Nm
3Nm
4Nm
2Nm
4.5Nm
2
3
4
4
2
4Nm
0.5-1Nm
5Nm
HT
0.5-1Nm
2
T25
4
2
2
12mm
2Nm
3Nm
40Nm
12Nm
2Nm
4
2.5
8
2.5
Vis M5
35Nm
HT
35Nm
3Nm
8
2.5
8
T25
3Nm
3
80808
4Nm
T25
3Nm
4
HT
2.5
4Nm
2Nm
3Nm
4.5Nm
4
4
2
3
10mm
5Nm
HT
4Nm
0.5-1Nm
4
2
2
T25
40Nm
12Nm
2Nm
3Nm
8
4
2.5
35Nm
HT
3Nm
8
2.5
T25
Vis M5
14mm
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