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SPÉCIFICATIONS D'HUILE
Nous insistons à recommander l'utilisation
d'huiles de lubrification de la marque Atlas
Copco tant pour le compresseur que pour le
moteur.
Utiliser uniquement l'huile à base minérale
pour compresseur PAROIL M en XAS 137
Kd - XAS 300 KD7, XAS 137 KdG - XAS
300 KD7G et XAHS 107 Kd - XAHS 225
KD7.
Nous recommandons l'utilisation d'huile hydraulique
de haute qualité, minérale ou a hydrocarbures
synthétiques contenant des inhibiteurs de corrosion et
d'oxydation avec des qualités anti-mousse et anti-
usure.
Le degré de viscosité doit correspondre à la
température ambiante et à la norme ISO 3448, comme
suit:
Ne mélangez jamais de l'huile synthétique
avec de l'huile minérale.
Remarque:
Si vous changez d'huile minérale à l'huile
synthétique (ou l'inverse), il faut effectuer
un rinçage supplémentaire:
Après avoir effectué la procédure complète
de changement à l'huile synthétique, faites
marcher l'unité pendant quelques minutes
pour permettre la bonne circulation
complète de l'huile synthétique.
Drainez l'huile synthétique et remplissez le
moteur d'huile synthétique nouvelle. Pour
régler
les
niveaux
procédez
comme
expliqué
instructions normales.
PAROIL de Atlas Copco est la SEULE huile testée et
autorisée à être utilisée dans les moteurs
compresseurs et des générateurs Atlas Copco.
Des essais intensifs en laboratoire et des essais de
fatigue en situation réelle ont été effectués sur les
équipements Atlas Copco et ont prouvés que l'huile
PAROIL s'adapte à toutes les demandes en matière
de lubrification et ce dans des conditions variées.
GENOIL est conforme aux spécifications strictes de
contrôle qualité, garantissant un fonctionnement
fiable et sans à-coup de votre équipement.
Les additifs lubrifiants de qualité contenus dans
PAROIL permettent d'allonger la période entre les
changements d'huile sans pour autant subir une perte
de performance ou de longévité.
PAROIL assure une protection à l'usure même dans
des conditions extrêmes. Une haute résistance à
l'oxydation, une grande stabilité chimique et des
additifs anti-rouilles permettent de réduire la
corrosion, même lorsque les moteurs tournent au
ralenti sur de longues périodes.
PAROIL contient des anti-oxydants de haute qualité
permettant de contrôler les dépôts, la boue et les
contaminants qui se forment généralement lorsque les
températures sont très élevées. Les additifs détergents
de PAROIL permettent de maintenir les particules
formées par la boue en fine suspension les empêchant
ainsi d'obturer votre filtre et de s'accumuler dans la
zone soupape/cache culbuteuse.
d'huile
corrects,
dans
les
des
- 44 -
PAROIL libère efficacement la chaleur en excès tout
en préservant l'excellente protection du fini de
l'alésage permettant ainsi de limiter la consommation
d'huile.
PAROIL présente une excellente rétention de l'indice
de basicité (Total Base Number, TBN) et une
alcalinité plus importante pour contrôler la formation
d'acide.
PAROIL prévient l'apparition de suies.
PAROIL est une version optimisée à utiliser sur les
derniers moteurs à faibles émissions EURO -3 & -2,
EPA TIER II & III fonctionnant avec du diesel à
faible teneur en soufre, permettant ainsi une
consommation réduite en huile et en carburant.
PAROIL E xtra est une huile synthétique de très haute
performance pour moteur diesel et présente un indice
de viscosité élevé. L'huile PAROIL E xtra Atlas
Copco est conçue pour assurer une excellente
lubrification pour un démarrage sous basses
températures, à partir de -25° C (-13° F).
PAROIL E est une huile minérale de très haute
performance pour moteur diesel et présente un indice
de viscosité élevé. L'huile PAROIL E Atlas Copco
est conçue pour assurer des performances et une
protection de haute qualité sous des conditions
ambiantes « standard », à partir de -5°C (23°F).
PAROIL E Mission Green est une huile à faible
teneur en SAPS (cendres sulfatées, phosphore,
soufre). Elle offre de meilleures valeurs d'émission
(qui s'avèrent moindres). La plage de températures
équivaut à la plage de températures de PAROIL E.
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