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CONSIGNES DE SECURITE
DANGER
Défaut de fonctionnement
Si l'appareil est utilisé malgré un défaut de fonctionnement, il y a danger de mort ainsi
qu'un risque d'atteinte à l'environnement et/ou de dommages matériels sur l'appareil.
En cas de défaut de fonctionnement, l'appareil doit être immédiatement mis
hors service.
DANGER
Dangers mécaniques
Blessures graves, voire mortelles, dues à une explosion dans le carter résultant d'un
montage ou d'une installation incorrects.
Avant de démarrer le moteur, l'unité de détection doit être reliée à la plaque de
base du détecteur conformément aux instructions. Dans le cas contraire, une
atmosphère explosive peut s'échapper du moteur et entraîner un risque
d'explosion.
Avant de démarrer le moteur, la plaque de base de l'unité de détection doit
être reliée au coude d'aspiration. Dans le cas contraire, une atmosphère
explosive peut s'échapper du moteur et entraîner un risque d'explosion.
Avant de démarrer le moteur, le coude d'aspiration de l'unité de détection doit
être relié à la paroi du moteur au moyen d'un raccord à visser sur la paroi du
moteur. Dans le cas contraire, une atmosphère explosive peut s'échapper du
moteur et entraîner un risque d'explosion.
Avant de démarrer le moteur, le connecteur du câble hybride doit être relié
à l'unité de détection et verrouillé. Dans le cas contraire, une atmosphère
explosive peut s'échapper du moteur et entraîner un risque d'explosion.
Pour effectuer un test de brouillard de l'unité de détection lorsque le moteur
tourne, il faut ouvrir la vis d'admission de brouillard. L'ouverture de cette vis
doit être aussi brève que possible, car une atmosphère explosive peut
s'échapper et entraîner un risque d'explosion.
Seul un personnel qualifié et formé est autorisé à effectuer le montage,
l'installation et la mise en service du système de détection de brouillard
d'huile. Le personnel qualifié doit connaître le mode de protection, les
instructions et les prescriptions relatives à l'équipement dans les atmosphères
explosives. Vérifier si la classification (voir plaque signalétique) est applicable
à ce cas d'application.
L'appareil doit être installé conformément à la directive IACS UR M10.
DANGER
Dangers pneumatiques
Les opérations de montage, d'installation et de démontage de l'appareil doivent
uniquement être effectuées à l'état hors pression.
Avant de commencer les travaux, désactiver l'alimentation en air comprimé du
VISATRON
Risque d'asphyxie ou d'explosion de l'atmosphère du carter dans la salle des machines.
L'air évacué des unités de détection doit être renvoyé dans le carter et ne doit
pas pénétrer dans la salle des machines.
Retour de l'air évacué dans le carter
Le système de détection de brouillard d'huile avec retour de l'atmosphère du
carter dans le carter est conçu pour une pression de carter de ±500 mmCE
dans des conditions de fonctionnement normales.
Notice d'utilisation Système de détection de brouillard d'huile VISATRON® VN301plus / VN301plus EX
18
référence 180532 version 2.1
®
plus
plus
VN301
/ VN301
EX.
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