Zone D'état Et Fonctionnalité Du Mode Couple Élevé (High Torque); Modes Attente (Idle) Et Veille (Standby) - Simucube 2 Sport Mode D'emploi

Zone d'état et fonctionnalité du mode couple élevé (High Torque)
La zone d'état affiche l'état général de l'appareil Simucube. En général, le mode de fonctionne-
ment doit indiquer « En marche » (« Operational »). « En attente de préparation du pilote » («
Waiting for drive to get ready ») est le seul autre état type qui s'affiche lorsque l'appareil est
sous tension, et que l'appareil attend que l'utilisateur relâche le bouton de désactivation du
couple (arrêt d'urgence).
Après chaque mise sous tension, l'appareil Simucube est en mode couple de sécurité (Safe
Torque). Dans ce mode, le couple est limité à environ 4,4 Nm et le volant bénéficie d'une friction
et d'un amortissement supplémentaires.
Le mode couple élevé (High Torque), dans lequel le niveau de couple élevé est débloqué, doit
être activé manuellement en appuyant sur le bouton « Activer le mode couple élevé » (« Enable
High Torque Mode »). Une boîte de dialogue s'ouvre. Le pilote doit lire attentivement l'aver-
tissement concernant ce mode avant d'activer le mode couple élevé (High Torque). Un bip de
notification indique également que le volant passe en mode couple élevé (High Torque), et le
voyant LED du Simucube 2 reste bleue avec deux clignotements rouges rapides dans ce mode.
Dans le mode couple élevé (High Torque), les valeurs d'amortissement et de friction utilisées
dans la configuration remplacent les valeurs élevées sous contrainte dans le mode couple de
sécurité (Safe Torque). Il est ainsi beaucoup plus facile de tourner le volant.
Il est également possible d'activer automatiquement le mode couple élevé (High Torque). Une
case pour cocher cette activation dans la boîte de dialogue d'activation du mode couple élevé
(High Torque) apparaît quelques secondes après avoir parcouru le texte de l'avertissement. S'il
est sélectionné pour être utilisé, le logiciel True Drive active systématiquement le mode couple
élevé lorsqu'il voit un Simucube en mode couple de sécurité (Safe Torque).

Modes attente (Idle) et veille (Standby)

Pour obliger le pilote à prendre des mesures de sécurité d'utilisation, l'empattement du
Simucube 2 émet un signal sonore pour signaler à l'utilisateur qu'il n'est pas utilisé. Les me-
sures de sécurité d'utilisation consistent à utiliser le bouton physique de désactivation du cou-
ple de sécurité pour désactiver le couple ou pour mettre complètement l'appareil hors tension
lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le Simucube entre en mode veille (Standby) comme suit :
1. Le Simucube émet un signal sonore après 7 minutes lorsqu'il est mode attente (Idle) et que le
couple a été désactivé.
2. Après une minute supplémentaire, un autre signal sonore bref retentit.
3. Une minute après 2), le Simucube passe en mode attente (Idle) en émettant un signal sonore
long.
En mode veille (Standby), le Simucube peut être activé en basculant le bouton d'arrêt d'ur-
gence ou par le biais d'un bouton distinct dans le logiciel True Drive. Le mode veille (Standby)
peut être évité en tournant rapidement le volant vers la gauche ou la droite ou si le Simucube
reçoit des commandes de couple venant de jeux.
En mode veille (Standby), le voyant LED clignote en bleu à basse fréquence.
Lorsque le mode couple élevé (High Torque) est activé automatiquement, l'appareil ne passe
pas en mode veille (Standby).
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