Table des Matières
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Deuxième édition - Première impression
Remorquage d'une machine en
panne
Il est conseillé de remorquer la machine uniquement
s'il n'y a pas d'autres alternatives. Si possible, réparer
la machine sur place.
S'il est nécessaire de remorquer la machine :
1. Desserrer le frein de stationnement.
2. Mettre la transmission au point mort.
3. Sélectionner la direction sur deux roues directrices.
4. Attacher une barre de remorquage solide à l'un des
deux points d'attache situés sur l'essieu avant.
5. Si possible, démarrer le moteur pour utiliser la
direction hydraulique et le système de freinage
de la machine.
6. Remorquer la machine sur de courtes distances
et à vitesse réduite (inférieure à 5 km/h).
Desserrage du frein de stationnement
Utiliser les cales de toutes les roues pour
empêcher tout déplacement du véhicule une
fois le frein de stationnement desserré.
Verrouiller toutes les roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement
du véhicule une fois le frein de stationnement
desserré.
S'assurer qu'aucune personne n'est présente
dans la zone avant de procéder au déblocage
des roues et de remorquer la machine jusqu'à
un emplacement sûr.
Pour desserrer le frein de stationnement d'une
machine défaillante, suivre la procédure ci-dessous
en utilisant les clés mixtes de 14 mm et 19 mm
fournies avec la machine.
1. Repérer les deux vis et écrous (A et B) situés
des deux côtés de l'essieu avant.
2. En travaillant à gauche de l'essieu, dévisser les
écrous (B) à environ 10 mm de la tête de boulon
à proximité.
3. Visser les vis de desserrage du frein (A), en les
tournant de 1/4 tour à chaque fois, l'une après
l'autre, jusqu'au desserrage complet (roues libres).
4. En travaillant à droite de l'essieu, dévisser les
écrous (B) à environ 10 mm de la tête de boulon
à proximité.
Référence 57.0009.0776GT
Fonctionnement et Emploi
5. Visser les vis de desserrage du frein (A), en les
tournant de 1/4 tour à chaque fois, l'une après
l'autre, jusqu'au desserrage complet (roues libres).
Serrage du frein de stationnement
Utiliser les cales de toutes les roues pour
empêcher tout déplacement du véhicule avant
d'exécuter toute opération.
Verrouiller les quatre roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement
du véhicule avant d'exécuter toute opération.
S'assurer qu'aucun membre du personnel ne
se trouve dans la zone et vérifier que le frein de
stationnement fonctionnement normalement.
Pour serrer de nouveau le frein de stationnement :
1. En travaillant à gauche de l'essieu avant,
desserrer les vis de desserrage du frein (A).
2. Régler les vis (A) à 34 mm.
3. Serrer les écrous (B) à 15-20 Nm.
4. En travaillant à droite de l'essieu avant, desserrer
les vis de desserrage du frein (A).
5. Régler les vis (A) à 34 mm.
6. Serrer les écrous (B) à 15-20 Nm.
Le frein de stationnement est à présent réactivé et
les roues sont bloquées.
A
34 mm
GTH-2506 - GTH -3007
B
A
B
Avril 2019
B
A
63
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