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MODE MANUEL, TOUT-TERRAIN (DEL VERTE)
Si la LED d'indication d'état sur le bouton de commande est VERTE, le Tow‑Pro
mode manuel, tout‑terrain.
En mode manuel, tout‑terrain, le Tow‑Pro
niveau défini par l'utilisateur sur le bouton de commande de gain. Le réglage du bouton
de commande, de 0 à 10, réglera les freins entre pas de freinage (valeur 0) et freinage
maximum des freins de la remorque (valeur 10). En termes simples, la remorque freine
au niveau défini par le bouton de commande (peu importe la force avec laquelle
le véhicule freine). Ce mode est souvent prisé pour une utilisation en tout terrain (4x4
ou hors route) ou lorsqu'un réglage précis du freinage est nécessaire. Ce mode nécessite
généralement une attention fréquente de la part de l'utilisateur.
AVIS : Il est important de tenir compte de la surface et des conditions de la route lors de la sélection d'un
mode et d'un réglage de niveau. Lors du changement des conditions, nous vous conseillons de revoir les
paramètres de votre contrôleur et de les ajuster selon vos préférences.
CHANGEMENT DE MODE
Le changement de mode ne peut être effectué qu'avec une remorque connectée. Assurez‑vous que le véhicule
soit complètement arrêté avant de débuter le processus de changement de mode. Le changement de mode
requière que l'utilisateur effectue le processus suivant :
1. Tournez complément
le bouton dans le sens
antihoraire
AVIS : Si vous ne pouvez pas changer de mode, vérifiez que la tête de télécommande ne soit pas installée sur
une panneau trop épaisse et que le bouton de commande puisse être complètement enfoncé. Reportez‑vous
à la
"Guide de montage du bouton de commande" à la page 13
Assurez‑vous de remettre le cadran à un niveau de freinage approprié après l'avoir changé de mode.
4.5 FONCTION DE FREIN DE STATIONNEMENT
Si le Tow‑Pro
Trail détecte que les freins du véhicule sont appliqués pendant plus de 3 secondes lorsque le véhicule
est arrêté, il appliquera les freins de la remorque de manière intelligente afin de réduire l'effort de freinage requis tout
en diminuant le risque de rouler vers l'avant ou vers l'arrière pendant l'arrêt. Si le contrôleur détermine que les freins
de la remorque ne sont pas requis pour maintenir le véhicule à l'arrêt, la sortie sera alors réduite à zéro.
16 | Fonctionnement
Trail appliquera les freins de la remorque au
2. Appliquez les freins du
véhicule
Trail est en
2×
3. Double‑cliquez sur le
bouton (Deux poussées en
1 seconde)
pour plus de détails.
4. Relâchez les freins du
véhicule
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