Caracteristiques Generales; Avvertenze; Mise En Service; Per Espellere Le Bolle D'aria - Cembre HT-TFC Notice D'utilisation Et Entretien

1. CARACTERISTIQUES GENERALES

– Domaine d'application: conçu pour la coupe des fi ls rainurés des lignes aériennes de contact
et conducteurs en général.
– Pression nominale: ..................................................................................................600 bar
– Dimensions: hauteur................................................................................................373 mm (14.69 in.)
largeur (poignée de blocage fermée) ......................................159 mm (6.26 in.)
largeur (poignée de blocage ouverte) ....................................257 mm (10.12 in.)
– Poids: .............................................................................................................................3,6 kg
– Huile: ..................................................................................ENI ARNICA ISO 32
– Avance rapide: l'outil passe automatiquement de la vitesse rapide d'approche de la lame, à la
vitesse lente de coupe.
– Sécurité: l'outil est pourvu d'une valve de surpression.
Pour vérifi er le bon fonctionnement de cette valve, un manomètre spécial, notre réf. MPC1, est
disponible à la demande.
2. INSTRUCTIONS D'UTILISATION

2.1) Mise en service

Choisir le type de bloc-matrices adapté au conducteur (fi l de contact ou conducteur) à couper; deux
types de bloc-matrices sont prévus:
Pour la coupe des fi ls rainurés de contact:
le bloc-matrices a une forme qui reproduit le profi l du fi l de contact à couper.
Pour la coupe de conducteurs:
le bloc-matrices est de dimensions adaptée au conducteur à couper.
2.2) Positionnement
– Introduire le bloc-matrices à l'intérieur de l'outil (voir § 2.5).
– Placer le conducteur à l'intérieur du bloc-matrices de façon à ce que la lame (15) se trouve au
niveau du point de coupe souhaité.
– Fermer les matrices (voir Fig. 3) en portant la poignée de blocage (49) vers le bas jusqu'à son
verrouillage; le conducteur est alors positionné pour la coupe (voir Fig. 4).
– Actionner le bras mobile (31) de façon continue, on approchera la lame (15) du conducteur
(voir Fig. 5).
(8,700 psi)
(7.9 lbs)
ou
SHELL TELLUS S2 V 32 ou équivalent
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3. AVVERTENZE

L'utensile è robusto e non richiede attenzioni particolari; per ottenere un corretto funzionamento
basterà osservare alcune semplici precauzioni:
3.1) Accurata pulizia
Tenere presente che la polvere, la sabbia e lo sporco rappresentano un pericolo per ogni apparec-
chiatura oleodinamica. Dopo ogni giorno d'uso si deve ripulire l'utensile con uno straccio pulito,
avendo cura di eliminare lo sporco depositatosi su di esso, specialmente vicino alle parti mobili.
3.2) Custodia
Per proteggere l'utensile da urti accidentali e
dalla polvere, quando non viene utilizzato, è
bene custodirlo nell'apposita valigetta in ma-
teriale plastico accuratamente chiusa.
Questa valigetta (tipo VAL-P17) ha dimensioni
470x384x110 mm (18.5x15.1x4.3 in.); e pesa 2
kg (4.4 lbs); può contenere la testa e fi no a 4
gruppi di matrici.
3.3) Rotazione della testa
La testa dell'utensile può ruotare di 180° rispetto al corpo, permettendo così all'operatore di eseguire
il lavoro nella posizione più agevole.
Attenzione: non forzare la testa tentando di ruotarla quando l'utensile è in pressione.
4. MANUTENZIONE
Eventuali bolle d'aria presenti nel circuito dell'olio potrebbero pregiudicare il corretto funzionamento
dell'utensile. Tale situazione si manifesta con un comportamento anomalo dell'utensile: pompando,
il pistone non avanza oppure si muove molto lentamente oppure pulsa. In questo caso bisognerà
agire nel modo seguente:

4.1) Per espellere le bolle d'aria

(Rif. a Fig. 6)
a – Capovolgere l'utensile e bloccarlo in una morsa in posizione verticale (Fig. 6) con il manico mo-
bile (31) divaricato.
b – Svitare dal corpo pompante (12) il manico fi sso (03) e sfi larlo completamente, mettendo in
vista il serbatoio di gomma (02) dell'olio.
c – Estrarre il tappo (01) del serbatoio dell'olio.
d – Azionare tre o quattro volte il manico mobile (31), facendo avanzare il pistone (13).
e – Rilasciare la pressione dell'olio tramite la leva (33), fi no a che il pistone (13) non sia arretrato
completamente ed in modo che l'olio sia ritornato tutto nel serbatoio.
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