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Service
8.4 Remise en marche après arrêt d'urgence
8.1.2
Mise en marche avec le chauffage à l'arrêt actif
Température excessive de la machine due à un chauffage en marche
L'utilisation du chauffage à l'arrêt alors que le moteur est en marche peut générer des
températures élevées dans le moteur. Il peut en résulter des dommages matériels.
● S'assurer que le chauffage à l'arrêt est désactivé avant de mettre le moteur en marche.
● Ne faire fonctionner le chauffage à l'arrêt que lorsque le moteur est hors tension.
8.2
Mise en marche du moteur
1. Faire fonctionner le moteur, si possible sans charge, et contrôler le comportement
vibratoire.
2. En cas de fonctionnement normal, mettre le moteur en charge.
3. Vérifier les températures des paliers et de l'enroulement du stator si les systèmes de
mesure disponibles le permettent.
8.3
Mettre les motoventilateurs hors tension
Après la mise hors tension du moteur, ne pas mettre à l'arrêt immédiatement le
motoventilateur. Attendre que le moteur ait refroidi. Toute accumulation de chaleur résiduelle
est ainsi évitée.
8.4
Remise en marche après arrêt d'urgence
● Contrôler le moteur avant de remettre en marche la machine entraînée après un arrêt
d'urgence.
● Eliminer toutes les causes ayant provoqué l'arrêt d'urgence
92
IMPORTANT
Surcharge thermique des moteurs fonctionnant sur réseau
Le temps de démarrage est influencé par le couple résistant, mais aussi fortement par le
moment d'inertie à accélérer. Pendant le démarrage sur réseau, l'intensité du courant du
moteur atteint un multiple du courant assigné. Il peut en résulter une surcharge thermique.
Le moteur peut être endommagé.
Par conséquent, il convient de prendre en compte les points suivants lors du démarrage :
● Surveiller le temps de démarrage et le nombre de démarrages successifs.
● Respecter les valeurs limites ou les conditions de démarrage spécifiées dans le
catalogue ou dans la documentation propre à la tâche.
Moteurs standard HA 63 ... 355
Instructions de service, 12/2018, A5E45255088A
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