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7. Pannes et dépannage courant
Symptômes
Absence d'air lorsqu'on
appuie sur la gâchette du
pistolet.
Le produit à pulvériser ne
sort pas, ou sort par sac-
cades.
La pompe ne démarre pas
Problème d'amorçage:
- Il sort toujours de l'air par
le pistolet
- Il ne sort rien au pistolet
Pistolet fermé, la pompe
continue à battre:
- Dans les 2 sens
- Elle s'arrête uniquement
en descendant.
- Elle s'arrête uniquement
en montant.
La pompe se bloque avec
une fuite d'air au moteur
Le module de com-
mande ne délivre pas de
haute tension.
Indice de révision : B - Septembre 2019
Causes possibles
Porte ouverte.
Mauvais réglage de la pres-
sion "air de pulvérisation".
Plus de produit dans le réser-
voir.
Mauvais réglage de la pres-
sion "air de pompe" du régu-
lateur.
Injecteur du pistolet sale.
Filtre-crépine de peinture
encrassé.
Régulateur de pression
encrassé.
Tuyau de peinture obstrué.
Pompe désamorcée.
Mauvais réglage du pointeau
du pistolet.
Viscosité du produit de revê-
tement trop élevée.
Manque alimentation en air
Vérifier la pompe (voir ratio
pompe)
Porte ouverte
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Dépannage
Fermer la porte, appuyer sur
le bouton vert
Régler la pression d'alimenta-
tion avec le mano-détendeur
dédié
Le remplir.
Régler la pression d'alimenta-
tion avec le mano-détendeur
dédié.
Le nettoyer.
Le nettoyer.
Le nettoyer.
Rincer l'équipement.
La réamorcer
Se référer à son manuel
d'emploi.
Le diluer.
Vérifier l'alimentation en air
de la pompe
S'assurer que le pistolet est
ouvert et que l'on chasse
bien l'air par celui-ci
Prise d'air au raccord ou à la
canne d'aspiration.
Vérifier le joint de clapet, la
cartouche et les clapets de
pompe.
Vérifier le clapet de refoule-
ment ou le joint de clapet.
Vérifier le clapet d'aspiration
et la cartouche supérieure.
Vérifier le clapet moteur situé
sous la cloche.
Fermer la porte, appuyer sur
le bouton vert
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