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Notice de montage,
d'utilisation et d'entretien
HADEF Palan-Chariot Combiné
Série 26/12
Chariot monorail à avance par chaîne
HH
5.52.170A.00.02.03
Rev.03

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Sommaire des Matières pour HADEF 26/12 Serie

  • Page 1 Notice de montage, d'utilisation et d'entretien HADEF Palan-Chariot Combiné Série 26/12 Chariot monorail à avance par chaîne 5.52.170A.00.02.03 Rev.03...
  • Page 2  par Heinrich de Fries GmbH Heinrich de Fries GmbH, Gauss Str. 20, D-40235 Düsseldorf Heinrich de Fries GmbH sera désignée sous le nom de HADEF. Notice originale en allemand. Traduction de la notice de montage originale. Une copie peut être demandée par écrit ou est disponible en téléchargement sur www.hadef.fr...
  • Page 3 Maintenance ..................12 11.1 Généralités ........................12 11.2 Surveillance ........................13 11.3 Remplacement de la chaîne de charge ................ 13 Contrôles ..................13 12.1 Contrôles périodiques ....................13 12.2 Contrôle de la chaîne de charge ................... 14 12.3 Contrôle du crochet de charge ..................14 12.4 Contrôle - cliquets ......................
  • Page 4 La non prise en compte des instructions de cette notice peut entrainer des risques non prévisibles. Le cas échant, HADEF ne pourra être tenu responsable des blessures ou dégâts matériels en résultant. Cet appareil a été conçu et construit en considérant les risques possibles, en se tenant méticuleusement à...
  • Page 5 Obligations pour le personnel d'exploitation Seul un personnel qualifié et habilité est autorisé à utiliser l'appareil de façon autonome. Il doit être chargé par l'entrepreneur de l'utilisation des appareils. Le personnel doit, avant de commencer le travail, avoir lu la notice d'utilisation, en particulier le chapitre concernant les consignes de sécurité.
  • Page 6  Après une période prolongée de non-utilisation de l'appareil, vérifier visuellement les composants principaux tels que chaîne, crochet de charge, etc. Remplacer les éléments endommagés par de nouvelles pièces d'origine HADEF.  Ne pas utiliser un palan défectueux. Prêter attention à tout bruit anormal durant l'opération.
  • Page 7 Humidité de l'air jusqu'à 100% ou moins, mais jamais directement sous l'eau. DANGER! L'emploi de ces appareils dans un environnement à risque d'explosion n'est pas autorisé ! Conception Les palans-chariots combinés HADEF sont des chariots pour monorail avec dispositif de levage manuel incorporé. Utilisation manuelle à avance par chaîne.
  • Page 8 Pour les chariots à pousser, le déplacement s'effectue en poussant la charge ou, lorsque l'appareil n'est pas en charge, en tirant sur la chaîne de charge. REMARQUE! Une utilisation régulière de l'équipement reste la meilleure protection contre les défauts de fonctionnement liés aux environnements extrêmes.
  • Page 9 Montage Réglage de l'écartement Le chariot et le bloc inférieur sont réglables pour différentes largeurs de fer de support. Le réglage sur le fer de support "B" dépend du type et des dimensions et se fait comme suit :  Sur la traverse du chariot (2) sont disposés des tubes d'espacement (5) ou/et des entretoises(6) ...
  • Page 10 ATTENTION ! L'espacement "X" entre les joues des galets du chariot doit être supérieur de 2 à 3 mm (1 à 1,5 mm par côté) par rapport à la largeur de fer "B" de la poutre. Outils Capacité Taille Outil Utilisation 5000 kg SW60...
  • Page 11 ATTENTION ! Remplissage des bacs a chaîne pour les appareils avec deux unités de levage Pour obtenir une quantité de chaîne identique dans les deux bacs a chaîne, il est nécessaire de réaliser régulièrement au minimum un cycle de descente sans charge, jusqu’à ce que les deux bacs a chaîne soient vides.
  • Page 12 Chaîne de charge  Avant la mise en service, la chaîne de charge doit être huilée et ses maillons doivent être correctement alignés.  L'huile de chaîne est incluse d'appareils motorisés avec la livraison pour la première mise en service ...
  • Page 13 11.2 Surveillance Les intervalles de surveillance et d'entretien prescrits sont valables pour des conditions normales d'utilisation. Quand les conditions d'utilisation sont plus difficiles (par ex. service fréquent à pleine charge), ou dans des environnements particuliers (par ex. poussière, chaleur, etc.), les intervalles doivent être rapprochés en conséquence.
  • Page 14 Lorsqu'une ou plusieurs de ces mesures ont changé, ou lorsque des fissures ou de la corrosion ont été constatées, les pièces doivent être immédiatement remplacées par des pièces d'origine. 12.2 Contrôle de la chaîne de charge ATTENTION! La chaîne doit être contrôlée sur toute sa longueur! L’allongement des maillons doit être spécialement contrôlé...
  • Page 15 Lorsque la cote d'ouverture du crochet est déformée et dépasse 10% ou lorsque l'épaisseur du fond du crochet a atteint une usure supérieure à 5% par rapport au référentiel, il est impératif de changer le crochet! 12.4 Contrôle - cliquets 5000-50000 33,25 12.5...
  • Page 16 l’huile ex.: FUCHS RENOLIN PG 220 ou produit équivalent pour lubrification de Chaîne de 0,2 l 3 mois chaîne charge NE PAS UTILISER DE GRAISSE ! ATTENTION! Ne pas utiliser de graisse pour lubrifier la chaîne de charge. Aucune garantie ou responsabilité n'est prise en charge par le fabricant si la chaîne n'est pas lubrifiée correctement.
  • Page 17 Utilisation Recommandation Intervalle Couronnes dentées des galets de FUCHS 0,1 kg 3 mois roulement RENOLIT FEP2 Engrenage Réducteur du chariot SHELL lubrifié à vie si existant Tivela S320 13.6 Frein actionné par la charge Lors du contrôle, l'usure des garnitures de frein doit être vérifiée. Les disques de freins doivent être remplacés lorsque la limite d'usure (diamètre intérieur ou extérieur) est atteinte sur une partie de la garniture, comme cela peut arriver en cas d'usure irrégulière.
  • Page 18 ATTENTION! Les dysfonctionnements liés à l'usure ou à des dommages concernant les pièces telles que chaînes, noix de renvoi, axes, roulements, disques de frein, etc. doivent se solutionner par leur remplacement par des pièces d'origine neuves. Solutions Défaut constaté Cause Solutions Surcharge.