Généralités - Mitsubishi Electric CLIMAVENETA Manuel D'utilisation Et D'installation

TABLE DES MATIERES
GÉNÉRALITÉS
INTRODUCTION
DIMENSIONS ET POIDS
CONFIGURATIONS HRD2
MANUTENTION, TRANSPORT ET STOCKAGE
INSTALLATION ET RACCORDEMENTS
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
RÉGULATION ÉLECTRONIQUE
ENTRETIEN COURANT ET EXCEPTIONNEL
RECHERCHE ET RÉSOLUTION DES PANNES
ÉLIMINATION
Les symboles suivants sont utilisés dans certaines parties de cette notice :
ATTENTION : pour des actions qui requièrent des précautions particulières et une formation adaptée.
INTERDIT : pour des actions qui NE DOIVENT absolument pas être effectuées.
L'entreprise, dans un souci d'amélioration constante, se réserve le droit de modifier ses produits sans préavis.
Toute copie et/ou reproduction totale ou partielle de cette publication est strictement interdite.
INTRODUCTION
Cette unité de ventilation avec récupération de chaleur de
type air-air, à contre-courant, a été conçue et construite pour
des applications tertiaires et commerciales (non résiden-
tielles) et permet le renouvellement mécanique de l'air en
minimisant la consommation d'énergie primaire, elle doit être
employée uniquement dans ce but.
Climaveneta décline toute responsabilité en cas de dom-
mages provoqués par une utilisation autre que celle indiquée
ici, par une utilisation inappropriée ou non correcte et dans
tous les cas par toutes les utilisations non prévues dans les
prescriptions contenues dans ce manuel.
Les unités HRD2 sont conçues pour fonctionner dans
des atmosphères exemptes d'agents agressifs, corro-
sifs et /ou potentiellement explosifs, qui peuvent atta-
quer et endommager irrémédiablement leurs compo-
sants et leurs structures.
La température de l'air du local ne doit pas être inférieu-
re à -20°C et pas supérieure à 45°C ° et l'humidité relati-
ve ne doit pas être supérieure à 95%.
En cas d'applications spéciales ou au-delà de la plage de
fonctionnement s'adresser au préalable à Climaveneta pour
une étude de faisabilité.
L'unité HRD2 dans sa configuration base est constituée de
(voir fig.1) :
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1. ventilateur de soufflage et ventilateur d'extraction (de
type EC modulant)
2. récupérateur de chaleur haute efficacité avec by-pass
partiel motorisé intégré
3. sections de filtration sur les côtés d'aspiration (classe
d'efficacité F7 sur prise air neuf, M5 sur reprise air
ambiant)
4. tableau électrique encastré avec régulation électronique
intégrée
5. carrosserie autoportante
Elle peut être intégrée à des systèmes de chauffage / refroi-
dissement existants ou fonctionner de manière autonome
lorsqu'elle est équipée des accessoires nécessaires.
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