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Éclairage et visibilité
Conditions de
fonctionnement
– Moteur tournant et en mode Stop du Stop &
Start.
– Conditions de luminosité très faibles avec
feux de croisement allumés et en bon état de
fonctionnement.
– Température comprise entre -30°C et +28°C.
– Vitesse inférieure à 160 km/h.
– Détection d'animaux de taille supérieure à
0,50 m.
Activation / Désactivation
Le paramétrage se fait par le menu
Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
Fonctionnement
Si la fonction est sélectionnée mais que
l'affichage au combiné et les alertes ne
sont pas disponibles (en mode "Vision de nuit"),
le témoin s'allume en gris.
Si toutes les conditions de
fonctionnement sont réunies, le témoin
s'allume en vert : l'affichage au combiné (avec le
mode "Vision de nuit" sélectionné) et le
déclenchement des alertes sont disponibles.
Si certaines conditions de fonctionnement
(vitesse ou température) ne sont pas
remplies, le témoin s'allume en orange : seul
l'affichage au combiné est disponible (en mode
"Vision de nuit").
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Tant que la luminosité extérieure est trop élevée
ou que les feux de croisement ne sont pas
allumés, les alertes ne sont pas disponibles.
La portée de détection de la caméra est
comprise entre 15 m (pour les piétons) et 200 m,
selon conditions de visibilité.
L'image fournie par la caméra s'affiche en
niveaux de gris au combiné, les objets chauds
apparaissant plus clairs que les objets froids.
Si des piétons ou des animaux sont détectés, ils
apparaissent encadrés de jaune.
Si le système détecte un risque de
collision avec des piétons ou des
animaux, il déclenche une alerte : un de ces
pictogrammes apparaît au combiné. La
silhouette correspondante est encadrée de
rouge.
Si le mode d'affichage "Vision de nuit" n'est pas
choisi, l'alerte se déclenche sous la forme d'une
fenêtre temporaire.
En cas d'alerte, le conducteur peut intervenir par
une manœuvre d'évitement ou en freinant.
Limites de fonctionnement
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes :
– Mauvaises conditions de visibilité (chute de
neige, forte pluie, brouillard épais).
– Caméra masquée par de la neige, de la boue,
de la poussière.
– Caméra rayée après passages répétés dans
des stations de lavage avec rouleaux.
– Température extérieure très élevée.
– Au sommet ou au bas d'une pente raide.
– Sur route très sinueuse.
– Dans un virage.
– Après un choc qui a pu entraîner le déréglage
ou la détérioration de la caméra.
– Après retouche de peinture sur la calandre
réalisée en dehors du réseau PEUGEOT ou d'un
atelier qualifié.
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