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Informations pratiques
2.
L'utilisation incorrecte de ce câble de charge
peut entraîner un incendie, des dommages
matériels, des blessures graves ou la mort
par électrocution !
3.
Utiliser toujours une prise électrique
correctement raccordée à la Terre et
protégée par un interrupteur différentiel
30 mA.
4.
Utiliser toujours une prise électrique
protégée par un disjoncteur adapté à
l'ampérage du circuit électrique.
5.
La prise électrique, la fiche électrique et les
câbles ne doivent pas supporter le poids du
boîtier de contrôle.
6.
Ne jamais utiliser ce câble de charge s'il
est défectueux ou présente un quelconque
dommage.
7.
Ne jamais tenter de réparer ou d'ouvrir
ce câble de charge. Aucune pièce n'est
réparable : remplacer le câble de charge s'il
est défectueux.
POWER
(vert)
172
8.
Ne jamais immerger ce câble de charge
dans l'eau.
9.
Ne jamais utiliser ce câble de charge
avec une rallonge, une prise multiple, un
adaptateur de conversion ou sur une prise
électrique endommagée.
10. Ne pas débrancher la fiche murale pour
arrêter la charge.
11. Ne pas forcer sur le connecteur s'il est
verrouillé dans le véhicule.
12. Stopper immédiatement la charge par le
verrouillage puis déverrouillage avec la clé
à télécommande du véhicule si le câble
de charge ou la prise murale deviennent
brûlants au toucher.
13. Ce câble de charge comporte des pièces
pouvant produire des arcs électriques
ou des étincelles : ne pas exposer à des
vapeurs inflammables.
14. N'utiliser ce câble de charge qu'avec des
véhicules de la marque PEUGEOT.
CHARGE
FAULT
(vert)
(rouge)
15. Ne jamais brancher ni débrancher la fiche
murale avec les mains mouillées.
Étiquette du boîtier de contrôle type 2 -
États des voyants
Allumé
Clignotant
Symbole
Description
Non branché à l'alimentation électrique ou
l'alimentation n'est pas disponible à partir de
l'infrastructure.
Le boîtier de contrôle effectue actuellement un
auto-test.
État du voyant
Éteint
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