Publicité
Informations pratiques
Kits de distribution et
d'accessoires
Les kits de distribution et d'accessoires
sont sollicités dès la mise en route du
moteur et jusqu'à son arrêt complet ; leur usure
est normale.
Un kit de distribution ou d'accessoires
défectueux peut altérer le moteur et le mettre
hors d'usage. Respecter la préconisation de
remplacement donnée en kilomètres parcourus
ou en temps, au premier des deux termes
atteint.
AdBlue
(BlueHDi)
®
Pour assurer le respect de l'environnement et de
la norme Euro 6, sans altérer les performances
ni pénaliser la consommation de carburant de
ses moteurs Diesel, PEUGEOT a fait le choix
d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui
associe le système SCR (Réduction Catalytique
Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le
traitement des gaz d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85 %
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'AdBlue
est contenu dans un réservoir
®
spécifique d'environ 17 litres.
188
Sa contenance permet une autonomie de
roulage avant alerte d'environ 6 500 km
fortement variable selon le mode de conduite.
Un dispositif d'alerte se déclenche dès que
le niveau de réserve est atteint : il est alors
possible de parcourir environ 2 400 km avant
que le réservoir ne soit vide et le véhicule
bloqué.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associées ou les
Indicateurs, se reporter aux rubriques
correspondantes.
Lorsque le réservoir d'AdBlue
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions du véhicule n'est plus
conforme à la réglementation Euro 6 : le
véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé
du système SCR, il est impératif de se
rendre dès que possible dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Après 1 100 km parcourus, un dispositif
s'active automatiquement pour empêcher le
qui contient
®
démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur d'autonomie
indique la distance pouvant être parcourue
avant l'immobilisation du véhicule.
Gel de l'AdBlue
L'AdBlue
gèle à des températures
®
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue
permet de rouler en conditions climatiques
très froides.
Approvisionnement en
AdBlue
®
Il est recommandé de procéder à un appoint en
AdBlue
dès la première alerte signalant que le
®
niveau de réserve est atteint.
est vide,
®
Pour le bon fonctionnement du système
SCR :
– Utiliser uniquement du liquide AdBlue
conforme à la norme ISO 22241.
– Ne jamais transvaser l'AdBlue
autre récipient : il perdrait de ses qualités de
pureté.
– Ne jamais diluer l'AdBlue
Il est possible de se procurer de l'AdBlue
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié
ainsi que dans les stations-service équipées de
pompes à AdBlue
les véhicules particuliers.
Recommandations de stockage
L'AdBlue
gèle en-deçà de -11 °C environ et se
®
dégrade à partir de +25 °C. Il est recommandé
®
qui
®
®
dans un
®
avec de l'eau.
®
dans
®
spécialement conçues pour
®
Publicité
