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DriveControl HC-EC100 / HC-EC110
Informations sur le produit
Communication poste à poste
Bien que l'on puisse commuter entre NPN et PNP pour toutes les entrées et
sorties externes, on utilise toujours la logique NPN-TTL pour la communication
poste à poste du HC-DriveControl. Cela signifie que lorsqu'un signal envoyé d'un
DriveControl à un autre DriveControl est à l'état haut, ce dernier n'est pas en
service. Si le signal est bas (mis à la terre), soit il exécute la fonction qui lui a été
assignée, soit il envoie le signal de fonction à une carte voisine.
Tous les circuits logiques fonctionnent avec une alimentation de courant 5 VCC
régulée et filtrée sur le HC-DriveControl. La tension de 5 VCC est fournie à la
carte via un transformateur qui convertit la tension de 24 VCC, alimentant la
carte, en une tension de 5 VCC pour les circuits logiques internes et la
communication poste à poste (câblage de communication, voir "Accessoires",
page 50).
Poste à poste vers la carte en aval
Avancement (E/S) [gauche]
6
Recul (E/S)
5
Retenue de la matière (E/S)
4
Capteur B (OFF)
3
Terre
2
NPN (ON) [droite]
1
Bien que différents segments d'un système puissent fonctionner avec différentes
tensions d'entrée, la terre CC doit avoir le même potentiel pour tous les systèmes
(0 VCC) afin de garantir un fonctionnement sans problèmes et des signaux
explicites. Autrement dit, quand plusieurs sources de tension sont utilisées, les
terres CC doivent toujours être reliées ensemble.
Quand un port poste à poste est connecté à un autre produit ZPA, le signal
NPN (ON) est réglé au niveau bas, à moins qu'un HC-DriveControl ne se trouve
en amont.
Poste à poste vers la carte en amont
Avancement (E/S) [droite]
1
Recul (E/S)
2
Retenue de la matière (E/S)
3
Capteur C (ON)
4
NPN (ON)
5
Terre [gauche]
6
Version 1.2 (02/2009) fr
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