Husqvarna LC 247 Manuel D'utilisation page 15

Écran à DEL sur la batterie
Les DEL 1, 2 et 3 sont allumées, la
DEL 4 clignote.
Les DEL 1, 2, 3 et 4 sont allumées
Voyant sur la station de la
batterie
Lumière rouge fixe
Lumière rouge clignotante La batterie est trop
Lumière verte fixe
Lumière rouge et verte
clignotante
Filtre à air
Un filtre à air ayant servi longtemps ne peut pas être
complètement nettoyé. Remplacez le filtre à air à
intervalles réguliers.
Tous les modèles à l'exception de LC 247, LC 247S ont
un filtre en papier. LC 247, LC 247S sont équipés d'un
filtre en mousse plastique.
Remarque: Remplacez toujours un filtre à air
endommagé.
Pour nettoyer le filtre en papier
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en
papier.
2. Frappez le filtre contre une surface plane pour en
faire tomber les particules.
REMARQUE: N'utilisez pas de solvant
ou d'air comprimé pour nettoyer le filtre
en papier.
3. Remettez le filtre à air en place. Veillez à assurer
une bonne étanchéité entre le filtre à air et le support
du filtre.
4. Remettez le couvercle de filtre à air en place.
Pour nettoyer le filtre en mousse plastique
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en
mousse plastique.
2. Nettoyez le filtre en mousse plastique avec de l'eau
et du savon.
3. Rincez le filtre en mousse plastique dans de l'eau
propre.
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Statut
75 %-100 %
Batterie com-
plètement
chargée
Statut
La batterie se charge
chaude et commencera à
se charger lorsque la tem-
pérature sera correcte
La batterie est chargée à
fond
La batterie est endomma-
gée et doit être remplacée
4. Pressez le filtre en mousse plastique pour en faire
sortir l'eau et laissez-le sécher.
REMARQUE: N'utilisez pas d'air
comprimé. Cela peut endommager le
filtre en mousse plastique.
5. Lubrifiez le filtre en mousse plastique à l'aide d'huile
moteur.
6. Appliquez un chiffon propre sur le filtre en mousse
plastique pour retirer l'excédent d'huile.
7. Remettez le filtre à air en place. Veillez à assurer
une bonne étanchéité entre le filtre à air et le support
du filtre.
8. Remettez le couvercle de filtre à air en place.
Pour vérifier la bougie
REMARQUE: Utilisez toujours le type de
bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct ;
reportez-vous à la section
techniques à la page 147 . (Fig. 43)
• Remplacez la bougie si nécessaire.
Pour examiner le système de carburant
• Examinez le couvercle du réservoir de carburant et
le joint du couvercle du réservoir de carburant pour
vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés.
• Examinez le tuyau à carburant pour vous assurer
qu'il n'y a pas de fuite. Si le tuyau à carburant est
endommagé, demandez à un atelier spécialisé de le
remplacer.
Pour régler le câble d'embrayage
Lorsque l'entraînement ralentit, vous devez régler le
câble d'embrayage.
1. Pour augmenter la vitesse d'entraînement, tournez la
vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Caractéristiques
808 - 004 -