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SAFRAN INCLINE
MONTAGE BABORD
Lorsqu'il est impossible d'installer le pilote
à TRIBORD, l'appareil peut être installé à
babord à condition d'effectuer les
changements ci-après Enlever la vis qui se
trouve sous le pilote à côté du bossage de
compas. Tourner le commutateur
à l'aide
du petit tournevis plastique (fournit en
standard) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'à la butée (Fig. 2).
Nota: Cette opération doit être
effectuée sans effort et sans forcer sur la
butée.
Remettre la vis en place afin d'assurer
l'étanchéité.
2
--
~
\
~
Fig.2
INSTALLATION S TANDARD
Après avoir contrôlé les trois dimensions, si
l'Autohelm peut être installé directement
sur la barre du cockpit (Fig. 3) procéder
comme suit:
INSTALLATION DE LA ROTULE
(Cat No.DOO1)
. Percerun trou de 6mm de diamètre et
de
25mm
de profondeur à l'endroit
repérésur la barre;
.
Coller la rotule dans le trou à l'aide de
colle Epoxy Araldite 2 composants;
.
La tête de la rotule doit être à environ
12.5mm
au-dessus
de la barre.
INSTALLATION DU TOLET
(Cat No. DOO2)
.
Percer un trou de 12.5mm de diamètre
et de 25mm de profondeur, côté
tribord, dans le banc du cockpit;
r
.
Si l'épaisseur du banc du cockpit n'est
pas suffisante, il faut renforcer à
l'endroit du tolet à l'aide d'une cale de
bois plastifiée;
. Coller le tolet comme la rotule, avec de
la colle Epoxy Araldite 2 composants.
Nota:
Le pilote produit une puissane
importante, il est prudent de s'assurer
avant essais:
.
que la colle Epoxy soit bien
polymérisée;
.
que les trous soient percés
correctement et renforcés si nécessaire.
Fig.3
TOLET
ROTULE
3
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