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Remarque 2: Tout mode, à l'exception des modes référence ligne de foi et poupe en
haut, nécessite un signal de cap au format AD-10 ou au format NMEA. Si le signal de
cap est perdu, le mode passe en mode référence ligne de foi et la marque du nord
disparaît. L'affichage du cap devient ***.* et l'alarme retentit. Le message "GYRO"
(données au format AD-10) ou "NMEA_HDG" (données au format NMEA) apparaît à
l'Affichage du message d'alarme. Pour arrêter l'alarme sonore, appuyez sur n'importe
quelle touche. Lorsque le signal de cap est renvoyé, vérifiez le cap. La valeur
numérique s'affiche sur l'indication de cap lorsque le signal de cap est renvoyé.
2.7.2
Description des modes d'affichage.
Réf. Ligne foi
Affichage sans stabilisation en azimut
dans lequel la ligne qui relie le centre au
sommet de l'affichage indique votre cap.
Les cibles sont affichées à leurs distances
mesurées et à leurs relèvement Relatives
à votre cap. La ligne pointillée courte sur
l'échelle de relèvement est la marque du
nord. Les échos se déplacent en temps
réel en fonction du changement de cap de
votre navire.
Mode Ref. Cap
L'image radar est stabilisée et affichée avec le cap
actuellement sélectionné en haut de l'écran. Lorsque
vous modifiez le cap, la ligne de foi se déplace avec
la trajectoire sélectionnée. Si vous sélectionnez un
nouveau cap, choisissez à nouveau le mode Ref. Cap
pour afficher le nouveau cap en haut de l'écran.
Les cibles sont représentées à leurs distances
mesurées et à leurs directions par rapport au foi fixé,
qui est à la position 0 degré. La ligne de foi se déplace
en fonction de l'embardée et de tout changement de
cap.
Mode Ref. Nord
Les cibles sont affichées à leurs distances
mesurées et à leurs directions vraies (compas)
depuis votre navire. Le nord se trouve en haut de
l'écran. La ligne de foi change de direction en
fonction de votre cap.
Marque Nord
Marque Nord
Marque Nord
2. OPERATION
Lignes d'en-tête
Lignes de foi
Lignes
de foi
2-7
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