Fein WSG15-125PSQ Mode D'emploi page 186

OBJ_BUCH-0000000171-001.book Page 186 Tuesday, December 16, 2014 3:22 PM
th
186
ไม แ นะนํ า ให ใ ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ท ํ า งานบางประเภท ตั ว อย า ง
เช น การขั ด เงา การใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ท ํ า งานที ่ ไ ม ไ ด
ออกแบบไว ใ ห ท ํ า อาจเกิ ด อั น ตรายและทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ผ ู  ผ ลิ ต มิ ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช และ มิ ไ ด
ออกแบบไว ใ ห ใ ช เ ฉพาะกั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ด ว ยเหตุ เ พี ย ง
เพราะท า นสามารถประกอบอุ ป กรณ เ ข า กั บ เครื ่ อ งม ื อ ไฟฟ า ของ
ท า นได ก็ ม ิ ไ ด เ ป น การรั บ รองว า ท า นจะปฏิ บ ั ต ิ ง านได อ ย า ง
ปลอดภั ย
ความเร็ ว รอบกํ า หนดของอุ ป กรณ ป ระกอบอย า งน อ ยที  ส ุ ด ต อ ง
สู ง เท า กั บ ความเร็ ว รอบกํ า หนดสู ง สุ ด ที ่ ร ะบุ ไ ว บ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ห มุ น เร็ ว กว า ความเร็ ว รอบกํ า หนดของตั ว เอง
อาจกระเด็ น ออกเป น ชิ ้ น ๆ
เส น ผ า ศู น ย ก ลางรอบนอกและความหนาของอุ ป กรณ ป ระกอบ
ของท า นต อ งอยู  ใ นพิ ก ั ด ความสามารถของเครื ่ อ งม ื อ ไฟฟ า ของ
ท า น อุ ป กรณ ป ระกอบผิ ด ขนาดจะได ร ั บ การปกป อ งและควบคุ ม
ได ไ ม เ พี ย งพอ
เกลี ย วติ ด ตั ้ ง ของอุ ป กรณ ป ระกอบต อ งเข า คู  ก ั บ เกลี ย วที ่ แ กน
เครื ่ อ งขั ด เมื ่ อ ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ต ิ ด ตั ้ ง ด ว ยจานเกลี ย ว เส น ผ า
ศู น ย ก ลางรู ข องอุ ป กรณ ป ระกอบต อ งมี ข นาดพอดี ก ั บ เส น ผ า
ศู น ย ก ลางติ ด ตั ้ ง ของจานเกลี ย ว อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ไ ม เ ข า คู  ก ั บ
ส ว นที ่ ใ ช ต ิ ด ตั ้ ง ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จะหมุ น เส ี ย หลั ก สั ่ น ตั ว มาก
และอาจทํ า ให ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ช ํ า รุ ด ตรวจสอบอุ ป กรณ ป ระกอบ
ก อ นใช ง านทุ ก ครั ้ ง เช น จานขั ด ให ด ู ร อยบิ ่ น และรอยแตกร า ว
แผ น หนุ น ให ด ู ร อยแตกร า ว รอยฉี ก หรื อ รอย สึ ก หรอที ่ ม ากเกิ น
แปรงลวดให ด ู ก ารโยกคลอนหรื อ การแตกหั ก ของเส น ลวด หาก
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หรื อ อุ ป กรณ ป ระกอบตกพื ้ น ให ต รวจสอบความ
เสี ย หายหรื อ ประกอบอุ ป กรณ ท ี ่ ไ ม ช ํ า รุ ด เข า เมื ่ อ ตรวจสอบและ
ใส อ ุ ป กรณ ป ระกอบเสร็ จ แล ว ตั ว ท า นเองและตั ว บุ ค คลที ่ อ ยู 
ใกล เ คี ย งต อ งออกห า งจากแนวระดั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ห มุ น
และเป ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เดิ น ตั ว เปล า ที ่ ค วามเร ็ ว รอบสู ง สุ ด นาน
นาที ตามปกติ อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ช ํ า รุ ด จะแตกออกเป น ชิ ้ น ๆ
1
ในช ว งเวลาทดสอบวิ ่ ง นี ้
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น สวม
ประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
กั น บุ ค คลที ่ อ ยู  ใ กล เ คี ย งให อ ยู  ใ นระยะปลอดภั ย ห า งจากบริ เ วณ
ทํ า งาน บุ ค คลใดที ่ เ ข า มายั ง บริ เ วณทํ า งานต อ งสวมอ ุ ป กรณ
ป อ งกั น เฉพาะตั ว เศษวั ส ดุ ช ิ ้ น งานหรื อ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่
แตกหั ก อาจปลิ ว ออกนอกจุ ด ปฏิ บ ั ต ิ ง านและทํ า ให บ าดเจ็ บ ได
เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณที ่ อ ุ ป กรณ ต ั ด อาจสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ า ที ่
ซ อ นอยู  ห รื อ สายไฟฟ า ของเครื ่ อ ง ต อ งจั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรง
ด า มจั บ ที ่ ห ุ  ม ฉนวนเท า นั ้ น หากอุ ป กรณ ต ั ด สั ม ผั ส กั บ สายที ่ ม ี
กระแสไฟฟ า ไหลผ า นจะทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะของเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า เกิ ด มี ก ระแสไฟฟ า ด ว ย และส ง ผลให ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า
กระตุ ก ได
จั บ สายไฟฟ า ออกจากอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น หากท า น
ควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม อ ยู  เครื ่ อ งอาจตั ด สายไฟฟ า หรื อ สาย
ไฟฟ า ถู ก ดึ ง รั ้ ง ไว และมื อ หรื อ แขนของท า นอาจถู ก กระชาก
เข า หาอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น
อย า วางเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ลงบนพื ้ น จนกว า อุ ป กรณ ป ระกอบจะ
หยุ ด หมุ น และนิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ แ ล ว อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ห มุ น อยู  อ าจ
เฉี ่ ย วถู ก พื ้ น และกระชากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ออกจากการควบคุ ม
ของท า น
อย า เป ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานขณะถื อ เครื ่ อ งไว  ข  า งตั ว เสื ้ อ ผ า
ของท า นอาจเกี ่ ย วพั น กั บ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น โดยไม
ตั ้ ง ใจ และฉุ ด อุ ป กรณ ป ระกอบเข า หาร า งกายของท า นได
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า ง
สม่ ํ า เสมอ พั ด ลมของมอเตอร จ ะดู ด ผงฝุ  น เข า ในหม อ ครอบ
และผงโลหะที ่ พ อกสะสมกั น มากๆ อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจาก
ไฟฟ า ได
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ทํ า งานใกล ว ั ต ถุ ต ิ ด ไฟได  ประกายไฟ
สามารถจุ ด วั ต ถุ เ หล า นี ้ ใ ห ล ุ ก เป น ไฟ
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ ต  อ งใช ส ารหล อ เย็ น ที  เ ป น ของเหลว
การใช น ้ ํ า หรื อ สารหล อ เย็ น อื ่ น ๆ ที ่ เ ป น ของเหลว อาจทํ า ให
กระแสไฟฟ า วิ ่ ง ผ า นเข า ตั ว จนเสี ย ชี ว ิ ต หรื อ ถู ก ไฟฟ า กระตุ ก ได
การตี ก ลั บ และคํ า เตื อ นเกี ่ ย วเนื ่ อ ง
การตี ก ลั บ คื อ แรงสะท อ นกะทั น หั น ที ่ เ กิ ด จากจานข ั ด แผ น หนุ น
แปรง และอุ ป กรณ ป ระกอบอื ่ น ใดเกิ ด บิ ด หรื อ ถู ก เหน ี ่ ย วรั ้ ง ขณะ
กํ า ลั ง หมุ น การบิ ด หรื อ การเหนี ่ ย วรั ้ ง ทํ า ให อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่
กํ า ลั ง หมุ น หยุ ด กะทั น หั น ด ว ยเหตุ น ี ้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ ข าดการ
ควบคุ ม จึ ง ถู ก ผลั ก ไปในทิ ศ ทางตรงกั น ข า มกั บ การหมุ น ของ
อุ ป กรณ ประกอบ ณ จุ ด ที ่ เ กิ ด การติ ด ขั ด
ตั ว อย า ง เช น หากจานขั ด ถู ก เหนี ่ ย วรั ้ ง หรื อ บิ ด โดยชิ ้ น งาน ขอบ
ของจานขั ด ที ่ จ ิ ้ ม อยู  ใ นจุ ด บิ ด อาจขู ด เข า ในพื ้ น ผิ ว ของชิ ้ น งาน
ทํ า ให จ านขั ด ป น ออกมาหรื อ ตี ก ลั บ จานขั ด อาจกระโดดเข า หา
หรื อ กระโดดออกจากผู  ใ ช เ ครื ่ อ ง ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู  ก ั บ ทิ ศ ทางเคลื ่ อ นที ่
ของจานขั ด ณ จุ ด บิ ด ในสถานการณ เ ช น นี ้ จ านขั ด อาจแตกหั ก
ได ด  ว ย