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LUBRIFICATION
Huile moteur
REMARQUE: Vidangez l'huile lorsque le moteur
est coupé, mais encore chaud. Reportez-vous au
du manuel du propriétaire du moteur pour obtenir
des recommandations au sujet de la vidange de
l'huile et du remplacement du filtre.
AVERTISSEMENT! Pour éviter les
brûlures, vous devez arrêter le moteur et
le laisser refroidir légèrement de sorte que
le moteur soit encore chaud, mais que les
surfaces environnantes et l'huile ne le soient
pas.
1. Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement.
2. Nettoyez les saletés et les débris qui se
trouvent dans la zone située autour du
bouchon de remplissage d'huile.
3. Retirer le bouchon de remplissage d'huile/la
jauge.
4. Localisez le tuyau de vidange à l'arrière
droite du moteur près du silencieux. Placez
un conteneur de capacité adéquate sous
l'extrémité du flexible de vidange et retirer le
bouchon de vidange.
5. Vidanger l'huile dans le contenant.
6. Lorsque l'huile a été complètement vidangée,
remettre le bouchon de vidange et bien le
serrer.
7. Remplissez le moteur avec de l'huile
neuve jusqu'au bas du filetage du tube de
remplissage. Vérifiez le niveau au moyen de
la jauge.
8. Remplacez le bouchon de remplissage d'huile
de façon sécuritaire lorsque le niveau d'huile
est FULL (PLEIN).
9. Consultez le carnet d'entretien pour obtenir
les recommandations au sujet des intervalles
de vérification et de vidange d'huile.
Roues et mandrins
Toujours utiliser une graisse pour palier
de bonne qualité. La graisse de marques
connues (compagnies pétrochimiques, etc.) est
généralement de bonne qualité.
Fixation de la roue avant
Déposer le pare-poussière pour exposer le
Zerk. Graisser à l'aide d'un graisseur jusqu'à
pénétration de la graisse autour de la rondelle
supérieure.
Paliers de la roue avant
Donner 3 ou 4 jets de graisse à l'aide d'un pistolet
dans les paliers des roues de chaque côté.
Tiges de l'unité de coupe
Abaisser complètement l'unité de coupe.
Si le graisseur utilisé ne comporte pas de
conduite flexible en caoutchouc, retirer la palette
du repose-pied. Graisser avec un graisseurs,
deux à trois jets par tige.
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