Table des Matières
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•
Débrancher le tuyau d'eau.
•
Desserrez la roue d'entraînement. Utilisez une clé comme
clé de retenue. (La clé universelle ou l'outil pour
roulement peut être utilisé comme clé de retenue.)
•
Retirez le bras de coupe en le tirant franchement de la
machine.
•
Desserrer les cinq vis qui maintiennent les protections sur
le bras de coupe.
•
Ôtez l'ancienne courroie d'entraînement et placez-y une
nouvelle.
•
Replacez les protections sur le bras de coupe.
•
Montez le bras de coupe sur la machine tout en bloquant
la roue d'entraînement.
•
Replacez le flexible à eau.
•
Replacez le carter de la courroie, les écrous, la vis de
fixation et la came excentrique.
•
Remettre les lames en place et serrer l'écrou. Voir les
instructions du chapitre "Montage des lames".
•
Serrez la courroie d'entraînement, les vis et la vis de
serrage. Voir les instructions au chapitre "Contrôle et
réglage de la courroie d'entraînement".
IMPORTANT! Ne pas oublier de tendre la courroie et de
contrôler la tension de la courroie avant de commencer la
découpe. Voir les instructions au chapitre "Contrôle et
réglage de la courroie d'entraînement".
ENTRETIEN
Système de refroidissement
•
La machine est équipée d'un ventilateur efficace pour
refroidir le moteur. L'air de refroidissement est aspiré à
travers la grille au niveau de la poignée arrière de la
machine, passe ensuite le long du stator et du rotor et
ressort par l'avant du carter moteur.
•
Pour que le refroidissement de la machine fonctionne
correctement, les ouvertures de l'air de refroidissement
doivent être propres et ne pas être bouchées. Nettoyer
régulièrement la machine à l'air comprimé.
Remplacement des balais de
charbon
•
Contrôler les balais de charbon au moins 1 fois/mois. Si
les balais de charbon sont usés, fissurés ou déformés, ils
doivent être remplacés.
•
Tous les balais de charbons doivent être échangés en
même temps.
•
Retirer les deux volets d'inspection en desserrant les
deux vis.
•
Dévisser le câble qui maintient le balais de charbon,
Soulever ensuite le ressort pour ensuite sortir le balais de
charbon de son support.
•
Nettoyer les supports des balais avec un pinceau propre.
•
Soufflez doucememt pour éliminer la poussière.
•
Monter les nouveaux balais de charbon et contrôler en
même temps qu'ils glissent facilement dans leurs
supports.
•
Abaisser les ressorts et visser le câble.
•
Une fois les nouveaux balais de charbon montés, faire
tourner le moteur 40 minutes au ralenti.
– 17
French
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