Volvo V90 CROSS COUNTRY 2019 Manuel De Conduite Et D'entretien page 571

Pneus neufs
Les pneus sont périssables. Après quelques
années, ils commencent à durcir et leurs pro-
priétés de friction se détériorent graduelle-
ment. Toujours remplacer les pneus par des
pneus les plus frais possibles. Ceci est particu-
lièrement important pour les pneus neige. Des
chiffres sont imprimés sur le flanc du pneu.
Les quatre derniers chiffres dans les séries
sont l'estampille Department of Transportation
(DOT). Ils indiquent la semaine et l'année de
fabrication du pneu. Le pneu de l'illustration
indique 0717 comme quatre derniers chiffres,
ce qui signifie que le pneu a été fabriqué la
semaine 7 de 2017.
Âge du pneu
Les pneus se dégradent avec le temps, même
s'ils ne sont pas utilisés. Il est généralement
2 Non disponible sur tous les modèles.
recommandé de remplacer les pneus après
6 ans de service normal. La chaleur en régions
chaudes, des fréquents chargements lourds et
l'exposition aux ultraviolets peuvent accélérer
le vieillissement des pneus. Le pneu tempo-
2
raire doit également être remplacé tous les
six ans, même s'il n'a jamais été utilisé. Un
pneu décoloré ou ayant des fissures visibles,
entre autres, doit être remplacé immédiate-
ment.
Économie de pneu
Maintenez une pression de gonflage cor-
•
recte des pneus.
Éviter les départs en trombe, les freinages
•
énergiques et ne pas faire crisser les
pneus.
L'usure des pneus augmente avec la
•
vitesse de conduite.
Une bonne géométrie du train avant est
•
très importante.
Des roues mal équilibrées augmentent
•
l'usure des pneus et diminuent le confort
de conduite.
La permutation doit toujours se faire dans
•
le même sens pendant toute la vie utile
des pneus.
Lorsqu'on remplace les pneus, il faut mon-
•
ter les pneus dont la bande de roulement
est la plus épaisse sur les roues arrière
ROUES ET PNEUS
pour réduire le risque de survirage en cas
de freinage énergique.
Le fait de heurter la bordure du trottoir ou
•
de rouler dans des nids de poule peut
endommager les pneus et/ou les roues de
façon irréversible.
Permutation des pneus
La permutation des pneus n'est pas néces-
saire pour votre véhicule. Le style de conduite,
la pression des pneus, le climat et l'état de la
chaussée affectent la rapidité de vieillissement
des pneus et les signes d'usure. La mainte-
nance correcte de la pression des pneus con-
tribue à répartir l'usure des sculptures.
Pour éviter des différences de profondeur des
sculptures et de motifs d'usure sur les pneus,
les roues avant et arrière doivent être permu-
tées, c'est-à-dire que les pneus avant sont
déplacés à l'arrière et les pneus arrière, à
l'avant. Idéalement, la permutation des pneus
doit être réalisée la première fois après environ
5000 km (environ 3100 milles) et ensuite à
des intervalles de 10 000 km (environ
6200 milles).
En cas de questions au sujet de la profondeur
de sculpture, Volvo recommande de consulter
un atelier Volvo autorisé. En cas de différences
significatives d'usure (>1 mm de différence de
profondeur de sculpture) entre les pneus qui
se sont produits déjà, les pneus les moins
}}
569