Particularités De La Transmission 4 Roues Motrices - Renault DUSTER 2021 Notice D'utilisation

TRANSMISSION : 4 roues motrices (4WD)
Principe de fonctionnement
Le mode « 2WD » utilise uniquement
les roues avant. Utilisez ce mode sur
routes sèches et adhérentes.
Pour désactiver ce mode, tournez le
sélecteur 1 en position « AUTO ». Le
témoin 2 s'éteint sur le tableau de bord
'
.
Mode « 4WD Lock »
Pour activer ce mode, tournez le sé-
lecteur 1 en position « 4WD Lock ».
Le sélecteur revient alors en position
'
« AUTO ». Le témoin 3,
sur le tableau de bord.
Principe de fonctionnement
Le mode « 4WD Lock » répartit auto-
matiquement le couple entre les es-
sieux avant et arrière pour optimiser
les capacités du véhicule dans des
conditions de conduite tout-terrain. Ce
mode est à utiliser uniquement hors
des routes carrossables (par exemple,
boue, fortes pentes, sable).
Pour désactiver ce mode, tournez le sé-
lecteur 1 en position « 4WD Lock ». Le
témoin 3 s'éteint sur le tableau de bord.
Lorsque vous arrêtez le moteur, le sys-
tème reste en mode « 4WD Lock »
pendant une minute.
2
s'allume
Au-delà d'une minute, le système bas-
cule en mode 2WD ou AUTO en fonc-
tion de la position du sélecteur.
Remarque : si le véhicule dépasse
60 km/h, en mode « 4WD Lock », le
système repasse automatiquement
en mode « AUTO ». Le témoin
s'éteint.
(2/3)
3
'
Particularités de la
transmission 4 roues
motrices
Le véhicule peut être plus bruyant
lorsque les modes « AUTO » ou « 4WD
Lock » sont activés. Si le système dé-
tecte un changement de dimension
entre les roues avant et arrière (en cas
de pneu dégonflé ou d'usure impor-
tante sur un essieu, par exemple), le
système bascule automatiquement en
mode « 2WD ».
' Ò
Les témoins et
ment sur le tableau de bord. Roulez à
allure modérée pour rejoindre au plus
tôt un Représentant de la marque.
Une résolution de ce problème peut
être le changement des pneumatiques.
Utilisez toujours quatre pneumatiques
identiques (même marque, même
structure...) et d'usure similaire.
Si les roues patinent de facon exces-
sive, il se peut que des composants
mécaniques chauffent. Si cela arrive :
– Dans un premier temps, le témoin 3,
'
clignote. Le mode « 4WD
Lock » reste actif mais il est recom-
mandé de s'arrêter dès que pos-
sible pour laisser le système refroidir
(jusqu'à ce que le témoin s'arrête de
clignoter) ;
s'allu-
2.11