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Instructions de montage et de mise en service pour
®
ROBA
-guidestop Type 385
Frein pour rails profilés Taille 25 − 65
6.5.1 Exemple de calcul (freinage dynamique)
Données connues
Position angulaire du rail profilé β
Masse
Vitesse de démarrage
Temps de réponse du distribu-
teur
Temps de réponse de la com-
mande
Pression de service disponible
1. Présélection de la force de freinage
F
=
m × g × 2
erf.
F
=
350 × 9,81 × 2
erf.
®
Choix : ROBA
-guidestop taille 55,
Type 3850.0_1_ _ à 5 bar
Force nominale de maintien F
(voir au chapitre 5.2 le tableau „Caractéristiques tech-
niques")
2. Calcul de la course d'arrêt/du temps d'arrêt
Vérification de la taille choisie du frein
Accélération de la charge
a
=
g x sin(β) = 9,81 x sin(90°) = 9,81
B
Course du système
S
= V
× t
+ a
× t
Sys
0
Sys
B
S
=
0,5 × 0,071 + 9,81 × 0,071
Sys
S
= 0,060
Sys
t
=
t
+ t
+ t
Sys
50
V
SV
t
=
0,071
Sys
Course de freinage
2
V
max
S
=
Br
(
F
NGes
2 ×
m
07/11/2023 AM/GF
Page 22 / 37
0
/
.*, 385
1
= 90° (axe verti-
cal)
m
= 350 kg
V
= 0,5 m/s
0
t
= 0,016 s
V
t
= 0,020 s
SV
= 5 bar
[N]
= 6867
[N]
= 7000 N
N
[m/s
2
× 0,5
[m]
Sys
2
× 0,5
[m]
[m]
= 0,035 + 0,016 + 0,02
[s]
[m]
)
– a
B
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten
Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
www.mayr.com, e-Mail :
2
/
.*
3
S
=
Br
2 ×10,19
V
= V
+ a
max
0
V
= 0,5 + 9,81 × 0,071
max
Course d'arrêt
S
=
S
Ko
Br
S
=
0,071 + 0,060
Ko
Temps d'arrêt
t
=
t
+ t
Ko
Br
t
=
0,118 + 0,071
Ko
t
=
Br
F
NGes
m
Décélération (pour dimensionnement de l'installation)
F
× 2,5
Nges
a
=
V
m
Charge
=
3. Travail de friction
Travail de friction pour chaque freinage
Q
= m × a
r
2
Q
= 350 × 9,81 × 0,071 + 0,5 × 350 × 1,20
]
r
Q
= 495,8
r
Nombre de freinages jusqu'à l'usure totale
Q
Z
=
zul.
public.mayr@mayr.de
(B.385.1.FR)
2
1,20
= 0,071
× t
B
Sys
= 1,20
+ S
Sys
= 0,131
Sys
= 0,189
V
1,20
max
=
= 0,118
10,19
– a
B
7000 × 2,5
- g =
- 9,81
350
a
40,19
V
=
= 4,1
g
9,81
2
× S
+ 0,5 × m × V
B
Br
max
r ges
Q
r
Votre partenaire
[m]
[m/s]
[m/s]
[m]
[m]
[s]
[s]
[s]
2
= 40,19 [m/s
]
[g]
[J]
2
[J]
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