Bavaria BBC 52 Mode D'emploi D'origine page 150

σπείρωμα στον οδοντωτό άξονα (εικ. 7d)
•
Βάλτε επάνω το κάλυμμα της πλάκας
πίεσης (34) (εικ. 7e)
•
Ψάξτε την οπή του σύνδεσμου, συμφωνήστε
την με την εγκοπή που βρίσκεται
από κάτω και σταθεροποιήστε με τον
συμπαραδιδόμενο κλειδί άλλεν (22) για
να σφίξετε τώρα το παξιμάδι (35) (εικ. 7f).
Προσοχή: Αριστερόστροφο σπείρωμα
5.1.6 Τοποθέτηση μαχαιριού
Βιδώστε το μαχαίρι του νήματος (17) όπως
φαίνεται στην εικ. 8 με τρεις βίδες (31)
στην προστασία του νήματος (24). Κίνδυνος
τραυματισμού – να φοράτε προστατευτικά
γάντια.
5.1.7 Τοποθέτηση της προστασίας νήματος
στο προστατευτικό κάλυμμα του μαχαιριού
Προσοχή: Κατά την εργασία με το νήμα κοπής
πρέπει να τοποθετήσετε επιπλέον και το
προστατευτικό κάλυμμα.
Η προστασία κοπής νήματος (24) πιέζεται
όπως φαίνεται στην εικ. 9 στις υποδοχές του
προστατευτικού καλύμματος του μαχαιριού
(26). Προσοχή: Στην προστασία του νήματος
βρίσκεται το μαχαίρι κοπής του νήματος –
κίνδυνος τραυματισμού!
5.1.8 Μοντάζ / αντικατάσταση του πηνίου
νήματος
Η τοποθέτηση του πηνίου του νήματος
προκύπτει από την εικόνα 10. Η
αποσυναρμολόγηση γίνεται στην αντίστροφη
σειρά.
Ψάξτε την οπή του σύνδεσμου (32),
συμφωνήστε την με την εγκοπή που
βρίσκεται από κάτω και σταθεροποιήστε με
το συμπαραδιδόμενο κλειδί άλλεν (22) για να
σφίξετε τώρα το πηνίο του νήματος (16) στο
σπείρωμα. Προσοχή: Αριστερόστροφο σπείρωμα
5.2 Ρύθμιση του ύψους κοπής
•
Περάστε τη ζώνη ώμου (15) πάνω από τον
αριστερό σας ώμο.
•
Για να διαπιστώσετε ποιο είναι το ιδανικό
μήκος, κάντε μερικές περιστροφικές
κινήσεις χωρίς να βάλετε μπροστά τον
κινητήρα (εικ. 11a).
Προειδοποίηση! Να χρησιμοποιείτε τη ζώνη
πάντα όταν εργάζεστε με τη συσκευή. Φορέστε
τη ζώνη μόλις βάλετε μπροστά τον κινητήρα
και ο κινητήρας λειτουργεί σε λειτουργία κενού.
Anl_BBC_52_SPK7.indb 150 Anl_BBC_52_SPK7.indb 150
GR
Σβήστε τον κινητήρα προτού βγάλετε τη ζώνη
ώμου.
6. Πριν τη θέση σε λειτουργία
Να ελέγχετε τη συσκευή πριν από κάθε θέση σε
λειτουργία:
•
Στεγανότητα του συστήματος καυσίμου.
•
Άψογη κατάσταση των συστημάτων
ασφαλείας και του κοπτικού συστήματος.
•
Καλή στερέωση όλων των βιδωτών
συνδέσμων.
•
Ευκινησία όλων των κινούμενων
εξαρτημάτων.
6.1 Καύσιμο και λάδι
Συνιστώμενα καύσιμα
Να χρησιμοποιείτε ένα μίγμα από απλή
αμόλυβδη βενζίνα και ειδικό λάδι για δίχρονο
κινητήρα. Ανακατέψτε το μίγμα καυσίμου
σύμφωνα με τον πίνακα ανάμιξης καυσίμου.
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε μίγμα καυσίμου
που φυλάχθηκε για περισσότερο από 90 ημέρες.
Προσοχή: Μη χρησιμοποιείτε λάδι για δίχρονο
κινητήρα για το οποίο συνιστάται ανάμιξη σε
αναλογία 100:1. Σε περίπτωση βλάβης του
κινητήρα λόγω χρήσης λάθος είδους λαδιού
εκπίπτει η εγγύηση του κατασκευαστή για τον
κινητήρα.
Προσοχή: Για τη μεταφορά και αποθήκευση
του καυσίμου να χρησιμοποιείτε μόνο τους
προβλεπόμενους για το σκοπό αυτό περιέκτες.
Βάλτε την εκάστοτε σωστή ποσότητα
βενζίνης και λαδιού για δίχρονο κινητήρα
στο συμπαραδιδόμενο μπουκάλι (βλέπε την
τυπωμένη κλίμακα). Ανακινήστε κατόπιν καλά
το δοχείο.
6.2 Πίνακας ανάμιξης καυσίμου
Διαδικασία ανάμιξης: 40 μέρη βενζίνα σε 1
μέρος λάδι
Βενζίνη
1 λίτρα
5 λίτρα
- 150 -
Λάδι δίχρονου
κινητήρα
25 ml
125 ml
13.01.16 08:32 13.01.16 08:32