Festo HMP-KP Série Notice D'utilisation
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Festo HMP-KP Série Notice D'utilisation

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Klemmeinheit für Linearmodul
Clamping unit for linear module
HMP−...−KP−...
(de) Bedienungs−
anleitung
(en) Operating
instructions
(es) Instrucciones
de utilización
(fr) Notice
d'utilisation
(it) Istruzione
per l'uso
(sv) Bruksanvisning
682 655
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Manuels Connexes pour Festo HMP-KP Série

Sommaire des Matières pour Festo HMP-KP Série

  • Page 1 Klemmeinheit für Linearmodul Clamping unit for linear module HMP−...−KP−... (de) Bedienungs− anleitung (en) Operating instructions (es) Instrucciones de utilización (fr) Notice d’utilisation (it) Istruzione per l’uso (sv) Bruksanvisning 682 655 0408b...
  • Page 2 ..............Festo HMP−...−KP−... 0408b...
  • Page 3 Bedienteile und Anschlüsse Klemmeinheit HMP−...−KP Steckverschraubung Pneumatische Anschlusselemente (beste Handbetätigung hend aus Kunststoffrohr und Stecknippel) Klemmeinheit Linearmodul HMP−... Frontlager (in Frontplatte verdecktliegend) Enddeckel Unterlegscheibe Grundprofil Klemmstange mit Schlüsselfläche Frontdeckel Kolbenstange mit Führungsrohr Gewinde für Druckluftanschluss Frontplatte Bild 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...

  • Page 4: Funktion Und Anwendung

    Linearmoduls frei bewegen lässt. Durch Drücken der Handbetätigung 1 kann die Klemmung manuell gelöst werden. Die Klemmeinheit HMP−...−KP wird bestimmungsgemäß zum Halten des Führungs rohrs eines vertikal eingebauten Festo−Linearmoduls vom Typ HMP−... verwendet. Das Klemmen der HMP−...−KP bei bewegtem Führungsrohr (Bremsen) ist nicht zu lässig.
  • Page 5 Bedienungsanleitung des Linearmoduls Typ HMP−... einschränken. Einbau Einbau, mechanisch Hinweis Deformierte Bauteile können zum Funktionsausfall führen S Stellen Sie sicher, dass keine Querkräfte auf das Gehäuse 2 und die Klemm stange der HMP−...−KP ausgeübt werden. Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 6 6. Zapfen (Z) der Klemmeinheit in die Boh rung am Frontdeckel des HMP− Grund profils einführen und die Befestigungs schraube von außen durch den Frontdeckel in die Gewindebohrung (D) der Klemmein heit eindrehen. Das Anzugsdrehmoment beträgt 5,9 Nm. Bild 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 7 Lösen Sie die Gewindestifte (W) an der Frontplatte. Justieren Sie die Frontplattenbohrung neu, dass der Mittelpunkt von Bohrung (M) und Klemmstangendurchmesser (K) Bild 12 exakt aufeinanderliegen. Die Gewindestifte (W) anschließend wieder mit nachfolgendem Anzugsdreh moment festzudrehen: Kolben−j Bild 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 8 Klemmeinheit. Verschlauchen Sie die Klemmeinheit HMP−...−KP wie folgt: 1. Einbaulänge L des Kunststoffrohrs ermitteln. Die Länge (L) ergibt sich aus der Summe von: 0−Hub (siehe nachfolgende Tabelle) Bild 16 Hublänge des Linearmoduls (dritte Ziffernfolge der Produktbezeichnung) Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 9 S Montieren Sie das HMP−... wieder an der vorgesehenen Stelle. Zur pneumatischen Ansteuerung der HMP−...−KP: Verwenden Sie die vorgesehenen Wege Ó Ó Ó ventile (z.B. Anschluss nach Bild 20 mit Ó Ó Ó CP..−Ventilinsel). Bild 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 10 1. Schieben Sie das Führungsrohr von Hand in die definierte Parkstellung (z. B. eingefahrene Endlage). Dabei ist gleichzeitig die Handbetätigung der Klemm− einheit zu drücken. 2. Belüften Sie zuerst den Druckluftanschluss der Parkstellung am Linearmodul, dann die Klemmeinheit. Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...

  • Page 11: Bedienung Und Betrieb

    2. Klemmeinheit und anschließend Linearmodul entlüften. Zum Anfahren des Linearmoduls aus einer Parkstellung heraus: Belüften Sie zuerst den Druckluftanschluss der Parkstellung am Linearmodul, dann die Klemmeinheit. Bei Änderung der Nutzlastmasse: Vergleichen Sie die zulässigen Belastungen mit Ihrem Einsatzfall. Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 12 Verunreinigung der Klemmstange reinigen Klemmeinheit Klemmstange Falsche Ansteuerung Pneumatischen Schaltplan überprüfen Klemmeinheit defekt HMP−...−KP an Festo senden Führungsrohr trotz Druck an der Klemmeinheit Klemmeinheit mit dem selben belüfteter Klemm− zu gering Druck wie das Linearmodul einheit geklemmt (mindestens 4 bar) belüften Führungsrohr schlägt...
  • Page 13 Mindestens 4 bis max. 8 bar Umgebungsbedingung Öl− und fettfreie Klemmstange Zul. Temperaturbereich 0 °C ... max. + 60 °C Max. statische Haltekraft 100 N Werkstoffe Gehäuse: Klemmbacken: Messing Klemmstange: St., gehärtet Klemmkolben, Kunststoffrohr: Dichtungen: Feder: Federstahl Abstreifer: Bild 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 14 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b Deutsch...
  • Page 15 Clamping unit End cover Front bearing (concealed in front plate) Base profile Washer Front cover Clamping rod with spanner flat Piston rod with guide tube Thread for compressed air connection Front plate Screw plug connector Fig. 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 16 1. The clamping unit HMP−...−KP is designed for holding the guide rod of a vertically fitted Festo HMP−... linear module. Clamping with the HMP−...−KP when the guide tube is moving (braking) is not permitted. Using the HMP−...−KP when there is a sudden Ó...
  • Page 17 HMP−... in the operating instruc tions. Fitting Fitting mechanical components Please note Deformed components may cause a functional failure. S Make sure that no transverse forces are applied on housing 2, or on the clamping rod of the HMP−...−KP. Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 18 HMP base profile and screw in the fasten ing screw from outside through the front cover into threaded bore (D) of the clamp ing unit. The tightening torque is 5.9 Nm. Fig. 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 19 Readjust the front plate bore so that the centre point of bore (M) and the clamping rod diameter (K) are exactly aligned. Fig. 12 The threaded pins (W) must be tightened again with the following torque: Piston j Fig. 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 20 1. Calculate the required length L of the plastic tubing. Length (L) is derived from the sum of: the 0−stroke (see the following table) Fig. 16 the stroke length of the linear module (third figure in product code number). Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 21 S Fit the HMP−... in the intended location. To control the HMP−...−KP pneumatically: Use the directional control valves intended for this purpose (e. g. for Ó Ó Ó connection as in Fig. 20 with a CP valve Ó Ó Ó terminal). Fig. 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 22 You must press the manual override of the clamping unit at the same. 2. First pressurize the compressed air connection for the parking position on the linear module, and then on the clamping unit. Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 23 First pressurize the compressed air connection for the parking position on the linear module, and then on the clamping unit. If there is a change in the work load mass: Compare the permitted loads with your actual application. Festo HMP−...−KP−... 0408b English...

  • Page 24: Dismantling And Repairs

    The actuators may perform sudden unexpected movements. S Make sure that both linear module and clamping unit are exhausted. If required: Use the opportunity to have your HMP−...−KP overhauled by the Festo repair service. In all other aspects, the clamping unit does not require any maintenance.
  • Page 25 Permitted temperature range 0 °C ... max. + 60 °C Max. static holding force 100 N Materials Housing: Clamping jaws: Brass Clamping rod: Hardened steel Clamping piston, plastic tubing: Seals: Spring: Spring steel Wiper: Fig. 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b English...
  • Page 26 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b English...

  • Page 27: Elementos Operativos Y Conexiones

    Culata delantera (oculta en la placa frontal) Tapa final Arandela Perfil de base Barra de sujeción con planos para llave Tapa delantera Rosca para la conexión del aire comprimido Vástago con tubo de guía Racor atornillado Placa frontal Fig. 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...

  • Page 28: Función Y Aplicación

    1. La unidad de sujeción HMP−...−KP está diseñada para sujetar el tubo de guía de un módulo lineal Festo tipo HMP−... dispuesto verticalmente. No está permitido acti var la sujeción de HMP−...−KP mientras el vástago se está desplazando (función de freno).
  • Page 29 Montaje Montaje de los componentes mecánicos Por favor, observar Componentes deformados pueden causar fallos de funcionamiento. S Asegurarse de que no actúan fuerzas transversales sobre el cuerpo 2 o en la barra de sujeción del HMP−...−KP. Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 30 HMP− y apretar el tornillo de fijación desde el exterior a través de la tapa frontal en el taladro roscado (D) de la unidad de sujeción. El par de apriete es de 5,9 Nm. Fig. 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 31 (M) y el diámetro de la barra de sujeción (K) estén Fig. 12 exactamente alineados. Los pasadores roscados (W) deben apretarse de nuevo con los siguientes pares: j del émbolo Fig. 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 32 La longitud (L) se calcula con la suma de: la carrera 0 (véase la tabla siguiente), Fig. 16 la longitud de la carrera del módulo lineal (tercera cifra en el número de artículo del producto). Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 33 S Volver a montar el HMP−... en el lugar previsto. Para controlar el HMP−...−KP neumáticamente: Utilizar válvulas distribuidoras adecuadas para este fin (p.ej., con la conexión en la Ó Ó Ó Fig. 20, con un terminal de válvulas CP..). Ó Ó Ó Fig. 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 34 (p.ej., posición final alcanzada). Al mismo tiempo debe presionarse el acciona miento manual de la unidad de sujeción. 2. Presurizar primero la conexión de aire comprimido de la posición de aparca miento del módulo lineal y luego la unidad de sujeción. Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 35 Presurizar primero la conexión de aire comprimido de la posición de aparca miento del módulo lineal y luego la unidad de sujeción. Si se modifica la masa de la carga de trabajo: Comparar las cargas permitidas con su aplicación. Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 36 Realizar la puesta a unidad de sujeción, el tubo de halla presurizado, o lo punto como se describe guía avanza sin freno hasta la está incorrectamente. en Puesta a punto". posición final y choca con ella. Fig. 22 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 37 0 ... máx. + 60 °C admisible Fuerza de retención estática 100 N máx. Materiales Cuerpo: Mordazas de sujeción: Latón Barra de sujeción: Acero endurecido Émbolo de sujeción, tubo de plástico: Juntas: Muelle: Acero para muelles Rascadora: Fig. 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 38 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b Español...
  • Page 39 Couvercle arrière (masqué dans la plaque avant) Profilé de base Rondelle Couvercle avant Tige de blocage avec surplat Tige de piston avec tube de guidage Filetage pour le raccord d’air comprimé Plaque avant Raccord rapide Fig. 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...

  • Page 40: Fonctionnement Et Application

    L’unité de blocage HMP−...−KP est utilisée, conformément à l’usage prévu, pour immobiliser le tube de guidage d’un module linéaire Festo de type HMP−..., monté à la verticale. Le blocage de l’unité HMP−...−KP pendant que le tube de guidage est en mouvement (freinage) n’est pas autorisé.

  • Page 41: Conditions De Mise En Uvre Du Produit

    HMP−..Montage Montage mécanique Note Des pièces déformées peuvent provoquer une panne du système. S S’assurer de l’absence de toute force transversale sur le corps 2 et la tige de blocage du HMP−...−KP. Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 42 HMP et visser la vis de fixation à partir de l’extérieur à travers le couvercle avant dans le trou fileté (D) de l’unité de blocage. Le couple de ser rage est de 5,9 Nm. Fig. 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 43 à ce que le centre du trou (M) et le diamètre de la tige de blocage (K) soient Fig. 12 exactement alignés. Resserrer les vis sans tête (W) avec le couple de serrage suivant : j piston Fig. 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 44 1. Calculer la longueur nécessaire L du tuyau souple en plastique. La longueur (L) est la somme de : course 0 (voir le tableau suivant) et la course du module linéaire Fig. 16 (troisième suite de chiffres de la désignation produit). Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 45 S Remonter le HMP−... à l’endroit prévu. Commande pneumatique du module HMP−...−KP : Utiliser les distributeurs prévus (p. ex. raccordement selon Fig. 20 Ó Ó Ó avec le terminal de distributeur CP...). Ó Ó Ó Fig. 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...

  • Page 46: Mise En Service

    (p. ex. fin de course rentrée). Actionner en même temps la commande manuelle de l’unité de blocage. 2. Mettre sous pression d’abord le raccord pneumatique de la position de repos sur le module linéaire et ensuite l’unité de blocage. Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...

  • Page 47: Conditions D'utilisation

    Mettre sous pression d’abord le raccord pneumatique de la position de repos sur le module linéaire et ensuite l’unité de blocage. En cas de modification de la charge utile : Comparer au cas d’application les valeurs limites indiquées. Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...

  • Page 48: Démontage Et Réparation

    S S’assurer que le module linéaire et l’unité de blocage sont mis à l’échappement. Si nécessaire : Ne pas hésiter à faire appel au service après−vente Festo pour la réparation du module HMP−...−KP. Sinon, l’unité de blocage n’a pas besoin de maintenance.

  • Page 49: Caractéristiques Techniques

    Force de maintien statique 100 N max. Matériaux Corps : Mâchoires : Laiton Tige de blocage : acier trempé Piston, tuyau en plastique : Joints : Ressort : Acier à ressorts Râcleur : Fig. 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 50 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b Français...
  • Page 51 Modulo lineare HMP−... Cuscinetto frontale (inserito non visibile nella piastra frontale) Coperchio Rondella Profilato di base Asta di serraggio con superficie chiave Coperchio frontale Stelo con tubo di guida Filettatura per attacco dell’aria compressa Piastra frontale Fig. 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 52 La destinazione d’uso dell’unità di serraggio HMP−...−KP consiste nel bloccaggio del tubo di guida di un modulo lineare Festo HMP−... incorporato, preferibilmente in posizione verticale. Non è ammesso l’utilizzo dell’HMP−...−KP in presenza di uno tubo mobile (con funzione frenante).

  • Page 53: Condizioni Di Utilizzo

    HMP−..Montaggio Montaggio delle parti meccaniche Nota I componenti deformati possono causare difetti di funzionamento. S Verificare che non si esercitino forze trasversali sul corpo 2 e sull’asta di serraggio dell’HMP−...−KP. Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 54 HMP−... e avvitare la vite di fissaggio da fuori attraverso il coperchio frontale nel foro filettato (D) dell’unità di serrag gio. La coppia di serraggio è 5,9 Nm. Fig. 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 55 (M) e il diametro dell’asta di serraggio (K) siano Fig. 12 perfettamente allineati. In seguito, fissare nuovamente i perni filettati (W) con coppia di serraggio sottostante: j pistone Fig. 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 56 1. Rilevare la lunghezza L del tubo in plastica. La lunghezza (L) risulta dal totale: corsa 0 (vedi anche tabella seguente) e corsa del modulo lineare (terza se Fig. 16 quenza di cifre della denominazione del prodotto). Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 57 S Fissare nuovamente la testata del corpo all’HMP−..S Installare l’HMP−... nell’ubicazione prevista. Per l’azionamento pneumatico dell’HMP−...−KP: Utilizzare le valvole previste (ad es, Ó Ó Ó attacco secondo Fig. 20 con unità di Ó Ó Ó valvole CP..). Fig. 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...

  • Page 58: Messa In Servizio

    1. Spingere manualmente il tubo di guida nella posizione di parcheggio prescelta (ad es. fine corsa di rientro), tenendo contemporaneamente premuto l’aziona tore manuale dell’unità di serraggio. 2. Applicare prima la pressione all’attacco di alimentazione della posizione di parcheggio del modulo lineare e poi all’unità di serraggio. Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 59 Applicare prima la pressione all’attacco di alimentazione della posizione di parcheggio del modulo lineare e poi all’unità di serraggio. In caso di variazione della massa del carico: Verificare le condizioni di impiego attuali con i limiti di carico ammessi. Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...

  • Page 60: Smontaggio E Riparazione

    Pulire l’asta di serraggio unità di serraggio non serraggio alimentata Azionamento errato Verif. lo schema pneumatico Guasto dell’unità di Spedire l’HMP−...−KP a Festo. serraggio Il tubo di guida è Pressione insufficiente Alimentare l’unità di serrag bloccato nonostante all’unità di serraggio gio con gli stessi valori di l’unità...

  • Page 61: Dati Tecnici

    0 ... max. + 60 °C ammissibile Forza di serraggio statica 100 N max. Materiali Carcassa: Ganasce: Ottone Asta di serraggio: Acciaio temprato Pistone di serraggio, tubo in plastica: Guarnizioni: Molla: Acciaio per molle Raschiatore: Fig. 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...
  • Page 62 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b Italiano...

  • Page 63: Komponenter Och Anslutningar

    Klämenhet HMP−...−KP Pneumatiska anslutningselement (består av plaströr och anslutningsnippel) Manuell manövrering Linjär modul HMP−... Klämenhet Ändlock Frontlager (ligger dolt i frontplattan) Basprofil Bricka Frontgavel Klämstång med nyckelgrepp Kolvstång med styrrör Gänga för tryckluftsanslutning Frontplatta Instickskoppling Bild 1 Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...

  • Page 64: Funktion Och Användning

    1 kan klämningen lossas manuellt. Klämenheten HMP−...−KP är avsedd för att hålla styrröret i en lodrätt monterad linjär modul från Festo av typen HMP−..Det är inte tillåtet att klämma HMP−...−KP medan styrröret är i rörelse (bromsning). Ó Ó...
  • Page 65 Tekniska data på klämenhet typ HMP−...−KP kan begränsa uppgifterna i bruksanvisningen till linjär modul typ HMP−..Montering Mekanisk montering Notera Deformerade komponenter kan leda till funktionsfel. S Säkerställ att inga tvärkrafter påverkar huset 2 och klämstången på HMP−...−KP. Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 66 Bild 7 6. För in klämringens tapp (Z) i hålet på HMP−basprofilens frontgavel och skruva in fästskruven genom frontgaveln i klämenhetens gängade hål (D) från utsidan. Åtdragningsmomentet är 5,9 Nm. Bild 8 Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 67 Om klämstången är snedställd/ligger an så att den slits: Lossa gängstiften (W) på frontplattan. Justera om frontplattehålet så att hålets mittpunkt (M) och klämstångens mittpunkt (K) överensstämmer exakt. Bild 12 Dra därefter åt gängstiften (W) igen med följande åtdragningsmoment: Kolv−j Bild 13 Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 68 M3 anslutningsgänga 6. Anslut slangarna till klämenheten HMP−...−KP på följande sätt: 1. Fastställ plaströrets monteringslängd L. Längden (L) är lika med summan av: 0−slaget (se följande tabell) och den linjära modulens slaglängd (tredje sifferkombinationen i Bild 16 produktbeteckningen). Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 69 S Sätt tillbaka huslocket på HMP−..S Sätt tillbaka HMP−... på avsedd plats. För pneumatisk styrning av HMP−...−KP: Använd de därför avsedda ventilerna (t.ex. anslutning enligt Bild 20 med Ó Ó Ó CP..−ventilterminal). Ó Ó Ó Bild 20 Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 70 Start av den linjära modulen: Avlufta den linjära modulen. 1. Skjut manuellt in styrröret i det definierade parkeringsläget (t.ex. inkört ändläge). Tryck samtidigt på klämenhetens manuella manövrering. 2. Pålufta först parkeringslägets tryckluftsanslutning på den linjära modulen och därefter klämenheten. Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...

  • Page 71: Manövrering Och Drift

    2. Avlufta klämenheten och därefter den linjära modulen. Start av den linjära modulen ur ett parkeringsläge: Pålufta först parkeringslägets tryckluftsanslutning på den linjära modulen och därefter klämenheten. Vid ändring av arbetslastmassa: Jämför de tillåtna belastningarna med din egen användning. Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...

  • Page 72: Demontering Och Reparation

    Föroreningar på Rengör klämstången inte är påluftad klämstången Felaktig styrning Kontrollera det pneumatiska kopplingsschemet Klämenheten defekt Skicka HMP−...−KP till Festo Styrröret klämt trots För lågt tryck vid Pålufta klämenheten med att klämenheten är klämenheten samma tryck som den linjära påluftad modulen (minst 4 bar) Styrröret körs...
  • Page 73 Minst 4 ... max 8 bar Omgivningsvillkor Olje− och fettfri klämstång Godkänt temperaturområde 0 °C ... max + 60 °C Max statisk hållkraft 100 N Material Hus: Klämbackar: Mässing Klämstång: Stål (härdat) Klämkolvar, plaströr: Packningar: Fjäder: Fjäderstål Avstrykare: Bild 23 Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 74 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b Svenska...
  • Page 75 HMP−...−KP−... Festo HMP−...−KP−... 0408b...
  • Page 76 Copyright: autorisation écrite expresse. Tout manquement à cette règle Festo AG & Co. KG, est illicite et expose son auteur au versement de dommages Postfach et intérêts. Tous droits réservés pour le cas de la délivrance D−73726 Esslingen...

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