Publicité
MISE EN GARDE :
Examiner à nouveau la zone pour
s'assurer qu'elle est dégagée.
12. Déplacer la commande d'accélérateur à la
position rapide. Se reporter à
commande d'accélérateur à la page 15 .
13. Embrayer l'unité de coupe et la laisser
fonctionner jusqu'à ce que l'unité de coupe soit
propre. Se reporter à .
14. Désengager l'unité de coupe. Se reporter à
Embrayage et débrayage de l'unité de coupe à
la page 16 .
15. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT
pour arrêter le moteur.
16. Fermer l'alimentation en eau.
17. Tirer en arrière sur le collier d'arrêt de
l'adaptateur de buse et débrancher l'adaptateur
de buse du raccord de lavage de l'unité de
coupe.
18. Déplacer la machine vers une zone sèche.
19. Embrayer l'unité de coupe et la laisser
fonctionner jusqu'à ce que l'unité de coupe soit
sèche.
Réglage du câble de commande
d'accélérateur
La commande d'accélérateur est réglée en usine et
son réglage ne devrait pas être nécessaire. Si un
réglage est nécessaire, voir le manuel d'utilisation du
moteur.
Examen des dispositifs de verrouillage et
des relais
Remarque :
Des fils desserrés ou
endommagés peuvent entraîner un fonctionnement
incorrect de votre produit, le faire s'arrêter ou
l'empêcher de démarrer.
•
Examiner les câbles.
Remplacement du projecteur à DEL
1. Soulever le capot.
2. Débrancher le faisceau de l'ampoule à DEL.
3. Déposer les vis de fixation pour retirer l'ampoule
à DEL, le réflecteur et la lentille.
4. Remettre en place l'ampoule à DEL, le réflecteur
et la lentille correctement.
5. Fixer avec les vis de fixation.
6. Rebrancher le faisceau de l'ampoule à DEL.
7. Fermer le capot.
Vérification des pneus
Remarque :
Pour boucher les crevaisons
des pneus et prévenir le dégonflement des pneus
2161 - 001 - 22.06.2023
Utilisation de la
à cause de fuites lentes, se procurer un produit
d'étanchéité auprès d'un détaillant de pièces local.
Le produit d'étanchéité empêche aussi le séchage et
la corrosion du pneu.
•
Vérifier que la pression d'air est correcte dans
tous les pneus (les pressions correctes en PSI
sont indiquées sur les flancs des pneus).
•
Garder les pneus exempts de toute trace
d'essence, d'huile et de produits chimiques
destinés à repousser les insectes, car ils peuvent
endommager le caoutchouc des pneus.
•
Veiller à ne pas rouler avec les pneus sur des
souches, des pierres, des trous d'ornières, des
objets pointus et tous autres objets dangereux
qui risquent d'abîmer les pneus.
Réparation des pneus
1. Soulever l'essieu avant et le soutenir en toute
sécurité.
MISE EN GARDE :
et soutenir un essieu à la fois.
2. Déposer le cache-poussière (A), l'E-clip (B), la
rondelle (C) et la clavette carrée (D).
C
B
A
D
Remarque :
Il y a des clavettes carrées
uniquement sur les roues arrière.
3. Retirer la roue de l'essieu.
4. Retirer le pneu de la roue.
5. Réparer la roue.
Remarque :
Utiliser du produit d'étanchéité
pour pneus pour boucher les trous dans le
pneu. Le produit d'étanchéité empêche aussi le
séchage et la corrosion du pneu.
6. Installer le pneu sur la roue.
7. Installer la roue, la rondelle, la clavette carrée
et l'E-clip sur l'essieu. S'assurer que l'E-clip est
correctement installé dans la rainure sur l'essieu.
8. Installer le capuchon pare-poussière.
Soulever
21
Publicité
