Freinage Assisté Après Détection D'obstacles; Utilisation Du Système De Détection Infrarouge - Dji Matrice 350 Rtk Guide D'utilisateur

MATRICE 350 RTK Guide d'utilisateur
• Si le système optique s'arrête ou s'il est bloqué par d'autres objets, l'appareil ne sera
pas capable de voler en stationnaire à basse altitude en intérieur et la protection
à l'atterrissage qui contrôle la vitesse de l'atterrissage sera désactivée. Remarque :
l'appareil pourrait subir des dégâts en atterrissant trop rapidement.
Freinage assisté après détection d'obstacles
Grâce au système optique, l'appareil est capable de freiner activement quand des obstacles
sont détectés à l'avant. La détection d'obstacles fonctionne mieux quand l'éclairage est adéquat
et que l'obstacle présente des surfaces clairement marquées. L'appareil ne doit pas voler à plus
de 62 km/h avec un angle d'altitude maximum de 25° pour permettre une distance de freinage
suffisante.
Utilisation du système de détection infrarouge
Le système de détection infrarouge peut uniquement être utilisé pour éviter des obstacles
imposants avec des surfaces diffuses et réfléchissantes (réflectivité > 10 %).
• La précision des mesures du système optique est facilement affectée par la lumière
et la texture de la surface de l'objet. Le système de détection infrarouge peut
uniquement être utilisé pour éviter des obstacles imposants avec des surfaces
diffuses et réfléchissantes (réflectivité > 10 %).
• Le système optique peut NE PAS fonctionner correctement dans l'une des situations
suivantes :
a. Vol à proximité de surfaces monochromes (par ex. noir, blanc, rouge ou vert uni)
ou sans textures distinctes.
b. Vol à proximité de surfaces très réfléchissantes.
c. Vol à proximité d'étendues d'eau ou de surfaces transparentes.
d. Vol à proximité de surfaces ou d'objets en mouvement (ex. : au-dessus de
personnes, de roseaux, d'arbustes ou d'herbes en mouvement).
e. Voler dans une zone où la luminosité change fréquemment ou significativement
ou dans une zone exposée à des conditions de luminosité trop fortes et directes.
f. Vol à proximité de surfaces très sombres (< 15 lux) ou très lumineuses
(> 10 000 lux).
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