ESAB A6 Slide Manuel D'instructions page 17

FR
S
Serrer les vis de fixation du moteur.
S
Après le montage de la poulie avec accouplement à friction sur l'arbre moteur,
tourner la poulie (accouplement à friction libéré) jusqu'à amener l'évidement de
son bord de guidage en face de la vis située entre les faces de la courroie.
Serrer cette vis.
S
Démonter la poulie et la courroie pour pouvoir serrer les autres vis.
S
Monter la transmission par courroie et régler l'accouplement à friction.
S
Montez le capot.
7 ENTRETIEN
Un entretien régulier garantit la sécurité et la fiabilité du matériel.
PRUDENCE!
La garantie du fabricant cesse d'être valable si le matériel a été ouvert par l'utilisateur
pendant la période de garantie pour réparer quelque panne que ce soit.
7.1 Quotidien
S
Nettoyer au jet d'air la glissière pour éliminer flux et poussières.
7.2 Mensuel
S
Vérifier la courroie et la remplacer au besoin.
Observer que le remplacement de la courroie doit être effectué tous les cinq ans
au minimum.
Nota.
C'est une exigence de sécurité dans le cas du montage vertical puisque la
rupture de la courroie entraîne la chute de la charge.
Bloquer la charge avant de procéder au remplacement de la courroie ou de la
poulie. Lire la page 16 .
7.3 Tous les ans :
S
Vérifiez que l'accouplement à glissement est réglé et que le couple de
glissement est correct. Reportez-vous en page 16 .
7.4 Au besoin
S
Graisser les soufflets télescopiques avec du bisulfure de molybdène.
Graisser l'accouplement à friction.
S
Graisser les ressorts Belleville et la face de plus petit diamètre intérieur de la
poulie avec du bisulfure de molybdène.
Nota.Veiller à ce que de la graisse ne vienne pas au contact des surfaces de
friction de la poulie, de la bague de friction ou de la butée de friction.
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