Etesia H124DN Notice D'instructions page 30

- L'appoint, comme le remplissage ne peuvent se faire qu'à
travers l'embout mâle (a - image 39 page 19).
- utilisez un groupe de filtration équipé d'un filtre 25 µm réf.
29977.
- Connectez l'embout femelle du groupe de filtration sur l'embout
mâle du réservoir hydraulique après avoir retiré le capuchon de
protection et nettoyé l'embout mâle du réservoir.
- retirer le filtre à air pendant la phase de remplissage d'huile et le
remettre à l'issue.
• Modèles H124B - H124Bx - H124BS - H144Bx :
- Faites l'appoint avec une huile hydraulique neuve Bioplantohyd
S46 réf. ETESIA 36693 (bidon de 2 litres).
- L'appoint, comme le remplissage ne peuvent se faire qu'à
travers l'embout femelle (a - image 39 page 19).
- utilisez un groupe de filtration équipé d'un filtre 25 µm dédié à la
filtration de l'huile BIO réf. 36730.
- Connectez l'embout mâle du groupe de filtration sur l'embout
femelle du réservoir hydraulique après avoir retiré le capuchon de
protection et nettoyé l'embout femelle du réservoir.
L'huile bio n'est pas miscible à l'huile minérale. Ne pas
mélanger ces 2 types d'huile. Utilisez le groupe de filtration
réf. ETESIA 36693 exclusivement pour filtrer l'huile BIO.
utilisez le groupe de filtration réf. ETESIA 29977
exclusivement pour filtrer l'huile HV46.
• Démontez la cartouche filtre à air du réservoir (b - image 39 page 19).
• ouvrez le cache-batterie et déconnectez le faisceau électrique
machine de la batterie (voir paragraphe 8.3 entretien batterie).
• Assurez vous que le commutateur de mise en route et d'arrêt soit en
position ArrET.
• Connectez le faisceau du groupe de filtration, d'abord la borne
négative (bleue) puis la borne positive.
• Plongez le tuyau d'aspiration (sans raccord au bout) dans l'huile à
transvaser.
• Mettez le groupe en marche en actionnant le commutateur de celui-ci.
• Dès que le niveau souhaité est atteint :
- arrêtez le groupe en positionnant l'interrupteur de celui ci sur arrêt.
- déconnectez le groupe de la batterie (d'abord la borne
négative bleue).
- déconnectez les flexibles hydrauliques et remontez la cartouche
filtre à air.
ATTENTION ! Le groupe transfère environ 3 litres par minute.
Veillez à ne pas dépasser le niveau maxi indiqué sur le réservoir et
surtout à toujours avoir le tuyau d'aspiration plongé dans suffisam-
ment d'huile pour éviter que la pompe n'aspire de l'air.
8.2.2 remPlACemeNT De lA CArTOUChe
DU FilTre hYDrAUliQUe
• Dévissez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre la
cartouche à changer.
• Avant la mise en place d'un nouveau filtre, huilez le joint avec une
huile propre.
• Vissez à la main la cartouche neuve (degré de filtration 25µm abso-
lu) jusqu'à ce que le joint fasse étanchéité.
Rajoutez ensuite 1/2 à 3/4 de tour.
• Mettez le moteur en route et laissez tourner quelques minutes.
• Arrêtez le moteur puis contrôlez l'étanchéité de la cartouche et véri-
fiez le niveau d'huile du réservoir.
• Faites l'appoint si nécessaire.
• Retirer le filtre à air pendant la phase de remplissage d'huile et le
remettre à l'issue.
8.2.3 REmPlAcEmENt Du filtRE à AiR Du
réSerVOir hYDrAUliQUe (TOUTeS leS 250 heUreS)
• Le filtre à air du réservoir hydraulique est accessible en ouvrant les
capots moteur.
Il est placé sur le haut du réservoir (b - image 39 page 19).
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8• ENTRETIEN
• Nettoyez le pourtour et l'embase de la cartouche de filtration.
• Dévissez- la dans le sens contraire aux aiguille d'une montre.
• Revissez et serrez à la main une nouvelle cartouche d'un taux de
filtration de 25 µm.
8.2.4 ViDANGe DU réSerVOir hYDrAUliQUe
ATTENTION ! Cette opération ne doit être réalisée que si vous êtes
en possession d'un groupe de filtration équipé d'une cartouche de
filtration 25 µm réf. 29977 pour les modèles H124DN, H124DX,
H124DS, H144MX et réf 36730 pour les modèles H124B, H124BX,
H124BS, H144BX.
Si vous ne disposez pas de l'outillage ou des connaissances
nécessaires, adressez-vous à votre Concessionnaire.
Par écoulement :
- Démontez l'enceinte de coupe (voir paragraphe 6.11).
- Placez un récipient d'une contenance supérieur à 35 litres sous le
réservoir.
- Dévissez à l'aide d'une clé 6 pans le bouchon situé dans le fond
du réservoir.
- retire le filtre à air pour permettre une prise d'air lors de l'écoule-
ment de l'huile.
- Laissez bien égoutter avant de revisser le bouchon.
- Changez les filtres à air et huile du réservoir.
- Mettre le nouveau filtre à air uniquement lorsque la phase de rem-
plissage est terminée.
- Pour les modèles H124DN, H124DX, H124DS, H144MX :
remplissez le réservoir avec de l'huile HV 46 en utilisant le
groupe de filtration (voir paragraphe 7 2 1). Etesia préconise une
huile (SHELL Tellus T 46) réf. 29592 (bidon de 2 litres).
- Pour les modèles H124B, H124BX, H124BS, H144BX :
remplissez le réservoir avec de l'huile Bio Plantohyd S46 neuve
réf. ETESIA 36693 (bidon de 2 litres). utilisez un groupe de fil-
tration réf. 36730.
ATTENTION !
En cas de fuite, le fluide hydraulique sous pression peut avoir
une force suffisante pour pénétrer la peau et provoquer
de graves blessures.
une assistance médicale doit être immédiatement
recherchée.
Attention : L'huile bio n'est pas miscible à l'huile
minérale. Ne pas mélanger ces 2 types d'huile.
8•3 ENtREtiEN DE lA bAttERiE
8.3.1 eNTreTieN De lA BATTerie 12 V
• La batterie 12 V se trouve sous la partie centrale du marche-pied
(image 36 page 18).
- Dévissez à l'aide d'un tournevis ou du porte-clés fixé sur la clé de
contact les quatre vis 1/4 de tour (image 36 page 18).
- Soulevez puis dégagez le cache-batterie.
• Cette batterie au plomb demande un minimum d'entretien.
Le niveau d'électrolyte doit être contrôlé toutes les 125 heures.
Le niveau de l'électrolyte dans les différentes cellules doit se
trouver au dessus des éléments et peut être vérifié sans démontage
de la batterie après avoir ouvert le cache-batterie.
• Si le niveau de l'électrolyte d'une batterie chargée baisse, rajoutez
de l'eau distillée.
Ne faites jamais déborder une batterie, ne rajoutez jamais d'acide.
revêtez les équipements de protection individuelle
nécessaires lors des remises à niveau de la batterie (gants,
lunettes de sécurité...).
• Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas oxydées. Le cas
échéant, nettoyez-les et enduisez-les de graisse spéciale batterie.