Etesia H124DN Notice D'instructions page 22

ATTENTION !
utilisez du carburant propre. Manipulez le carburant avec
soin Lors du remplissage, utilisez un entonnoir et essuyez
immédiatement les projections de carburant.
Ne faites pas le plein moteur en route, lorsque le moteur
est chaud et ne fumez en aucun cas.
Evitez toute flamme ou projection d'étincelles.
• Lors du remplissage du réservoir, veuillez éviter tout débordement
de carburant.
• Si malgré ces précautions un débordement devait se produire,
veuillez :
a) Nettoyer scrupuleusement l'ensemble des pièces contaminées.
b) Ne redémarrer la machine qu'après vous être assuré que
l'ensemble du carburant renversé a bien été éliminé.
• Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien revissé.
• La vidange du réservoir doit être réalisée à l'extérieur (en plein air).
NoTA : Par temps froid, la viscosité du gasoil augmente et il y
a formation de paillettes de paraffine. Le fonctionnement du moteur
peut être affecté car son alimentation est défectueuse.
Dans ce cas, utilisez du gasoil qualité hiver qui peut être utilisé
jusqu'à une température de -20°C.
• Pour éviter un mauvais fonctionnement du moteur, suite à une
pollution trop importante (eau de condensation, détritus...), une
vidange du réservoir gasoil doit être effectuée toutes les 1000 heures
ou 1 fois par an.
6•4 RéGlAGE Du sièGE
(h124DN - h124DX - h124B - h124BX)
Pour un maximum de confort le siège se règle par rapport aux pédales
transmission avance (rep. 10 et 11 page 10).
6.4.1 réGlAGe lONGiTUDiNAl
• Pour déverrouiller le siège soulever le levier (rep. 21 page 9).
• Amenez le siège dans la position souhaitée.
• Relâchez le levier et vérifiez que le siège est bien bloqué.
6.4.2 réGlAGe DU DOSSier
• Pour déverrouiller le dossier pousser le levier vers l'arrière
(rep. 25 page 9).
• Basculez le dossier dans la position souhaitée.
6.4.3 réGlAGe De lA CUVeTTe
• Pour déverrouiller la cuvette, soulevez le levier (rep. 23 page 9) et
basculez le siège dans la position souhaitée.
6.4.4 réGlAGe De lA SUSPeNSiON
• Pour déverrouiller la suspension tirez puis soulevez le levier
(rep.22 page 9).
• Poussez le levier vers la gauche pour augmenter la raideur de la
suspension ou vers la droite pour diminuer la raideur. (Plus la
raideur est forte, plus la suspension est dure).
• Vérifiez que le levier est dans un cran de blocage puis relâchez-le.
6.4.5 RéGlAGE Du sièGE
(h124DS - h124BS - h144mX - h144BX)
Pour un maximum de confort le siège se règle par rapport
aux pédales transmission avance (rep. 10 et 11 page 10).
6.4.6 réGlAGe lONGiTUDiNAl
• Pour déverrouiller le siège actionnez le levier situé à droite sous le
siège (rep. 18 - page 13).
• Amenez le siège dans la position souhaitée.
• Relâchez le levier et vérifiez que le siège est bien bloqué.
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6• INSTruCTIONS D'uTILISATION
6.4.7 réGlAGe De lA SUSPeNSiON
• Pour déverrouiller la suspension tirez puis soulevez le levier
(rep.19 page 13).
• Poussez le levier vers la gauche pour augmenter la raideur de la
suspension ou vers la droite pour diminuer la raideur.
(Plus la raideur est forte, plus la suspension est dure).
• Vérifiez que le levier est dans un cran de blocage puis relâchez-le.
6•5 RéGlAGE DE lA coNsolE DE DiREctioN
Se règle de préférence après le réglage du siège.
6.5.1 réGlAGe ANGUlAire
• Débloquez la manette (rep.18 Page 10) placée sur le coté gauche de
la console.
• Amenez la console dans la position souhaitée puis bloquez en
serrant la manette.
6.5.2 réGlAGe eN hAUTeUr
• Débloquez la manette (rep.17 Page 10) placée dans la partie
centrale de la console.
• Soulevez ou abaissez la console pour l'amener dans la position
souhaitée puis bloquez en serrant la manette.
6•6 misE EN RoutE Et ARRêt Du motEuR
6.6.1 miSe eN rOUTe
ATTENTION ! Avant la mise en route du moteur,
prenez connaissance des indications de sécurité
(page 3).
• Prenez place sur le siège.
• Assurez vous que le commutateur de mise en route et d'arrêt du
système de coupe et de la prise de force avant soit en position arrêt
(H124DN - H124B - H124DX - H124BX).
• Engagez le frein parking.
• Mettez la manette de contrôle du régime moteur en position
"moyenne".
N'appuyez pas sur les pédales de commande d'avancement.
• Tournez la clé de contact sur la position 1 de mise sous tension et de
pré-chauffage.
• Dès que le témoin de préchauffage est éteint, maintenez le bouton
de sécurité (rep.2 - page 10) appuyé en même temps que vous
tournez la clé de contact sur la position.
Ne jamais insister sur la phase de démarrage plus de 4
secondes.
• Dès que le moteur tourne relâchez la clé et amenez la manette de
contrôle du régime moteur en position mini.
• Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes avant de passer
en régime maxi et de mettre le système de coupe en marche.
• Ne pas modifier les réglages d'origine du moteur; ne pas augmenter
le régime du moteur au risque d'augmenter le débit hydraulique et
d'endommager les éléments du circuit hydraulique.
ATTENTION ! Ne laissez pas les mains ou les pieds posés
sur les organes mobiles.
• Les gaz d'échappement sont toxiques.
• Ne laissez pas tourner le moteur dans un local fermé.
6.6.2 ARRêt Du motEuR
• Le cas échéant, arrêtez le système de coupe.
• Engagez le frein parking.