Etesia H124DN Notice D'instructions page 29

Après la révision initiale des 50 heures, la vidange doit être faite
toutes les 250 heures ou au minimum 1 fois par an pour les modèles
H144MX.
Après la révision initiale des 50 heures, la vidange doit être faite
toutes les 125 heures ou au minimum 1 fois par an pour les modèles
H144BX.
• Faites tourner le moteur pour réchauffer l'huile.
• Amenez la machine sur une surface horizontale.
• Retirez le capot arrière après avoir dévissé les 4 vis qui le
maintiennent (image 32 page 18).
• Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact. Portez des gants.
• Placez un récipient sous le moteur.
• Dévissez le bouchon de vidange et laissez s'écouler l'huile usagée
dans le récipient placé sous la machine.
• Nettoyez puis revissez le bouchon de vidange d'huile.
• ouvrez le capot moteur.
• Nettoyez le pourtour de l'orifice de remplissage pour éviter que des
impuretés ne pénètrent dans le moteur.
• Versez lentement une huile moteur neuve (contenance : voir
caractéristiques techniques) (images 34a à 34c page 18). Pour
les modèles H144MX, Etesia recommande la SHELL rimula X
15W40. Pour les modèles H144Bx, Etesia préconise l'huile Bio
Panolin LD10W40.
L'huile bio n'est pas miscible à l'huile minérale. Ne pas
mélanger ces 2 types d'huile.
• Contrôlez le niveau d'huile à l'aide de la jauge. Le niveau
doit atteindre le marquage « MAxI » sans le dépasser.
• ATTENTIoN ! Vidangez l'huile chaude avec beaucoup de
précautions.
• Ne touchez pas le pot d'échappement, les cylindres ou le
cache - culbuteurs dont le contact pourrait provoquer des
brûlures.
• Vérifiez l'étanchéité au niveau de la vis de vidange et remettez le
capot arrière en place.
8.1.4 cHANGEmENt Du filtRE à HuilE
(reP. A - imAGe 26 PAGe 17)
• Changez le filtre à huile lors de chaque vidange d'huile moteur.
• Avant la mise en place d'un nouveau filtre, huilez le joint avec une
huile propre.
• Vissez le filtre à la main jusqu'à serrage.
Rajoutez ensuite 1/2 à 3/4 de tour.
• Mettez le moteur en route et laissez le tourner.
• Coupez le moteur et vérifiez l'étanchéité. Vérifiez le niveau d'huile
et le cas échéant complétez le niveau.
8.1.5 filtRE à AiR (imAGE 28 PAGE 18)
Nettoyez le filtre à air toutes les 250 heures, et plus
fréquemment dans des conditions d'utilisation très
poussièreuses.
• Déposez le couvercle (a) en ouvrant les grenouillères.
• Déposez la cartouche principale (b) du filtre à air.
• Tapoter la cartouche sur une surface plane pour faire tomber la
poussière.
• Si la cartouche est très sale, remplacez-la.
• Remplacez-la toutes les 1000 heures ou au minimum une fois par an.
ATTENTION ! Ne lavez pas l'élément papier au solvant ou à
l'essence. Ne l'huilez pas.
8.1.6 FilTre GASOil (C - imAGe 4 PAGe 15)
• Si votre moteur manque de puissance ou tourne d'une manière
irrégulière, ceci peut être dû à un encrassement du filtre gasoil.
Celui-ci doit alors être changé.
• Il est cependant recommandé de remplacer ce filtre toutes les 250
8• ENTRETIEN
heures ou au moins une fois par an, même s'il semble encore être en
bon état.
• Types de polluants :
- Détritus contenus dans le gasoil.
- Organes extérieurs (poussière, herbe, eau, ...).
- Eau de condensation.
8.1.7 systèmE DE REfRoiDissEmENt
Le moteur est refroidi par liquide. Contrôlez régulièrement le niveau
de liquide (image 33 page 18).
• Avant chaque mise en route, vérifiez que les grilles du radiateur ne
sont pas obstruées par de l'herbe ou autres détritus (a - image 25 -
page 17). Nettoyez-les si nécessaire.
• Nettoyez régulièrement la grille du capot moteur (b - image 25 -
page 17), plusieurs fois par jour en condition sèche.
• Vidangez le liquide permanent toutes les 1000 heures ou une fois
tous les deux ans pour éviter l'oxydation du liquide.
ATTENTION ! Si le moteur a tourné, la grille est chaude,
munissez vous de gants.
• Démontage grille de protection radiateur (image 35 page 18).
- Débloquez le verrou par un mouvement de rotation (1 - image 35
page 18).
- retirez la grille en la basculant vers l'avant et en la tirant vers le
haut (2 - image 35 page 18).
- Nettoyez la grille en la tapotant légèrement sur une surface dure,
ou à l'aide d'une soufflette ou encore une brosse.
Nota : La surface de contact entre le verrou et la tôle radiateur
doit être regulierement graissée.
AttENtioN DANGER ! Nettoyez périodiquement le pourtour
du pot d'échappement afin de retirer l'herbe, la poussière et
les déchets inflammables.
N'effectuez pas d'interventions importantes si vous ne possédez pas
l'outillage approprié et une connaissance approfondie des méthodes
de réparation des moteurs à combustion interne.
8•2 ENtREtiEN DE lA tRANsmissioN AvANcE
• Pour tous les travaux sur le système de transmission, arrêtez le
moteur et retirez la clé de contact. Coupez l'alimentation électrique
à l'aide du coupe circuit. Actionnez le frein parking.
• Contrôlez régulièrement, avant chaque tonte le niveau d'huile
contenu dans le reservoir hydraulique situé sous le capot central.
• Avant chaque utilisation de la machine, assurrez-vous du bon fonc-
tionnement du système des pédales marche avant/arrière.
Les pédales doivent revenir en position neutre (de départ)
lorsqu'elle sont relâchées.
Soumis aux intempéries et aux uV, les caractéristiques
techniques des flexibles hydrauliques se détériorent. Afin d'en
garantir la résistance à l'abrasion, la résistance à la rupture, et
la tenue à la pression nominale, nous vous recommandons de
changer la totalité des flexibles tous les 5 ans. Cette opération
est à réaliser par votre concessionnaire.
8.2.1 VériFiCATiON DU NiVeAU D'hUile DU
réSerVOir hYDrAUliQUe
• Arrêtez le moteur lors du contrôle.
• Garez la machine sur une surface horizontale.
• ouvrez le capot moteur.
Le niveau d'huile doit en permanence être maintenu entre le
marquage "MINI" et "MAxI" moulé dans le réservoir
(image 12 page 15).
• Modèles H124DN - H124Dx - H124DS - H144Mx :
- Faites l'appoint avec une huile hydraulique de qualité HV 46.
Etesia préconise une huile (SHELL Tellus T 46) réf. 29592 (bidon
de 2 litres).
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